レクサス LM 350hは、日本ブランドからの最新の提案であり、ミニバンが自動車セクターからほぼ消えつつある時期に、国内市場に登場することができると言えます。
しかし、レクサスはこれが普通のミニバンではないことを知っており、それがポルトで行われた日本ブランドの新モデルの国内発表で確認できました。この発表では、LMが現在国内市場においてライバルが存在しないラグジュアリーモデルであることが示されました。
この日本ブランドの新しい提案の基盤には、レクサスがRX SUVやNXなどのモデルで使用しているGA-Kプラットフォームがあり、この場合は5.1メートルを超える長さ、1.89メートルの幅、1.94メートルの高さ、3メートルのホイールベースを持つミニバンに適用されています。また、「フルハイブリッド」エンジンが搭載されており、これには190馬力と239Nmのトルクを持つ2.5リッター自然吸気ガソリンエンジン（4気筒、アトキンソンサイクル）が含まれています。さらに、182馬力と270Nmのトルクを持つガソリンエンジンに取り付けられた電気モーターと、54馬力の出力と最大トルク121Nmを持つ後輪軸に設置されたもう一つの電気モーターが組み合わさり、四輪駆動を可能にしています。
したがって、合計最大出力は250馬力で、0から100 km/hへの加速は8.7秒、最高速度は190 km/hを実現します。合計燃費は100 kmあたり7.1 – 7.4リットルです。
レクサス LM 350h のドアを開けると、贅沢さと大きな快適さの世界に入ることが容易にわかります。まず、運転席では、ドライバーがインストルメントパネル、ステアリングホイール、コンソール、そして RX SUV で見られるのと同様の中央タッチスクリーンにアクセスできることから始まります。そのため、ドライバーはリアルタイムで後方の障害物を妨げることなく映像を表示するデジタルリアビューミラーを含む、完全に情報を把握するのに役立つリソースの恩恵を受けることができます。また、車両の周囲にあるカメラを使用して、周囲の状況を360度の視野で提供するデジタルパノラマビュースクリーンや、狭い空間での操作の正確性を高めるためのパノラマビューも備えています。
しかし、これは乗客に最高の快適さを提供することを目指したモデルであり、後部座席へのアクセスを提供する大きなスライディング電動ドアは、私たちを快適さと技術の世界へと運びます。
ビジネス向けに設計されたこの豪華なレクサスのミニバンは、4席と7席の2つの構成があり、私たちが知り、乗る機会があったのは後者で、運転はしませんでした。中央には2つの座席があり、乗客は快適なアームチェアに座り、飛行機のエグゼクティブクラスの座席を思わせるもので、アームレストにあるスマートフォンのようなコントロールを使って完全にリクライニングでき、主要な快適機能にアクセスできます。
さらに、これらのシートには、頭部とアームレストの加熱機能、さまざまなタイプのマッサージが装備されています。どちらのバージョンでも、シートの端にあるアームレストには、旅行中にノートパソコンを使用できる折りたたみテーブルがあります。
この第二列には十分なスペースがあり、前列とは仕切りで分けられています。四人乗りバージョンの場合、仕切りや側面の窓を暗くすることができます。さらに、映画を観るための48インチのスクリーンがあり、インターネット接続も備えています。
7人乗りのバージョンでは、画面は14インチとかなり小さく、21スピーカーを備えたマーク・レビンソンの3Dサラウンドサウンドシステムが搭載されています。4人乗りバージョンの場合は24スピーカーです。また、14のプリセットオプションを持つ64色のインテリア照明システム、電動操作のドアとルーフウィンドウ用のブラインド、さらに「リラックス」、「ドリーム」、「フォーカス」、「エナジャイズ」、「マイオリジナル」の5つの特定の環境のいずれかを選択できる機能があり、このラグジュアリーミニバンの中でよりリラックスできるようになっています。
最後の座席行は簡単に3人の乗客を収容できますが、中央の座席のアメニティが備わっていないため、2人で移動する方が快適です。しかし、この第3の座席行は縦方向に移動でき、トランク内のスペースを増やすために側面に折りたたむことができます。トランクの容量は4人乗りバージョンで752リットル、7人乗りバージョンで110リットルです。
乗客の快適性を高めるために、レクサスは「nanoeX」技術を備えた空調システムに投資しました。この技術は、ブランドによれば、キャビン内の空気の質を清潔で健康的に保つだけでなく、主にキャビンの音の遮断にも寄与しています。日本のブランドの目標は、リビングルームのように快適で、モバイルオフィスの便利さを備えた一流のインテリアを作ることです。乗客は完全なリラックスを楽しむことができます。
搭載された快適性は、新しいサスペンションによってさらに向上しており、運転体験をより快適にするために設計されています。また、前後のショックアブソーバーの電子的相互接続システムの恩恵を受けており、前方のショックアブソーバーが障害物を乗り越えると、後方のショックアブソーバーがこの情報を活用して、レクサスのミニバン内での快適性を向上させます。
美的に見ると、外観デザインは大胆なフロントエンドによって特徴づけられ、新しいレクサスのアイデンティティが「スピンドルグリル」のよく知られた形状の「ブレイク」で紹介されています。形状は圧縮され、フロントエッジの下の狭い開口部の下に低いグリルが作られ、ヘッドライトに接続されています。LMの流れるようなラインは、暗くされた前後のピラーによって強調され、広々とした感覚は全周囲の大きなガラスエリアによって実現されています。 横から見ると、17インチまたは19インチの鍛造合金ホイールが目立ちます。
価格については、レクサスはすでにLM 350の7人乗りバージョンが€143,850から販売されることを発表しており、最も豪華な4人乗りバリアントは€170,500の価格になるとしています。最初の納品は年末に予定されています。価格にもかかわらず、日本のブランドはすでに新しいラグジュアリーミニバンの600台がヨーロッパで注文されたことを明らかにしています。
