ユナイテッド・オートスポーツがアウトドロモ・インターナシオナル・ド・アルガルヴェで行われたヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）で2レース連続の勝利を収めました。チームは今週日曜日にポルティマンでの4時間レースでも勝利を収めました。
ストーム・ベルナールがポルトガル南部に非常に悪天候をもたらした日、レースは激しい雨を避けることができず、スタートが遅れる事態となりました。最初の約1時間はセーフティカーのもとで行われ、その後45分間の赤旗が出されてからスタートしました。
中立化の後、セーフティカーがトラックに戻り、フィル・ハンソンはユナイテッド・オートスポーツのオレカ#22で2位からスタートしましたが、すぐにターン3でポールポジションからスタートしたポール・ラファルグ（IDECスポーツ/オレカ28）をオーバーテイクしました。イギリスのドライバーはその後、チームメイトのマリーノ・サトーとオリバー・ジャーヴィスと共に支配的なパフォーマンスを発揮し、大きなギャップを作りました。
4時間のレースの間、事故によるセーフティカーで何度もレースが中立化されました。レースの最後の1時間では、ポール・ループ・シャタンがターン8でスピンし、IDECスポーツは戦線から脱落しました。アレックス・リンはこれを利用し、アルガルヴェ・プロ・レーシングのオレカ#25を2位に押し上げました。彼らは勝者から5.785秒遅れてフィニッシュし、イギリスのドライバーと彼のチームメイトであるジェームス・アレンとキフィン・シンプソンに総合優勝とLMP2タイトルをもたらしました。パニス・レーシングのオレカ#65が表彰台を完了しました。
LMP2プロ/アムでは、AFコルセが優勝し、最後まで活発な競争が繰り広げられました。ベン・バーニコート、フランソワ・ペロド、マチュー・ヴァクシビエールのオレカ#83が、COOLレーシングのオレカ#37をわずか0.631秒差で抑えて勝利を収めました。また、ニールセンレーシングはオレカ#24でカテゴリー3位に入賞しました。この勝利により、AFコルセのトリオはタイトルを獲得しました。オレカ#37のマルテ・ヤコブセンは、最後の数分間でペロドに対抗しようと最善を尽くしましたが、成功しませんでした。
COOLレーシングのリジャー#17が金曜日のアルガルヴェ4時間で既にチャンピオンに輝いている中、LMP3カテゴリーでは、ユーロインターナショナルがアダム・アリとマチュー・リチャード・ベルのリジャー#11でポルティマン4時間の勝利を祝いました。このデュオは、2位のCOOLレーシングを1周差で抑え、DKRエンジニアリングがドゥケイン#4で3位に入賞しました。この車両にはペドロ・ペリーノがドライバーの一人として参加しています。カテゴリーの他のポルトガル人ドライバーもトップ5に入賞しました。ミゲル・クリストバンはインター・ヨーロポール・コンペティションのリジャー#13を4位に押し上げ、マヌエル・エスピリト・サントはチーム・ヴィラージュのリジャー#8を5位に導きました。
最後に、プロトン・コンペティションがLMGTEで再び勝者となりました。アレッシオ・ピカリエッロ、ライアン・ハードウィック、ザカリー・ロビションの#16ポルシェが2023年2回目の勝利を収め、クラスタイトルを獲得しました。このレースでLMGTEは最後の競技となり、2024年にはGT3に道を譲ります。最後のピットストップの後、#16ポルシェはリードを奪い、そのまま保持しました。AFコルセの#51フェラーリは、ドライバーの一人にルイ・アグアスを含めて2位に入り、勝者から1.285秒差でフィニッシュしました。プロトン・コンペティションは#77ポルシェで表彰台を完成させました。
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結果:
クラス別の結果:
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