Quinze ans plus tard, le Grand Prix de Formule 1 de Singapour 2008 continue d’être évoqué en raison du « Crashgate », dans lequel Nelson Piquet Jr. a intentionnellement provoqué un accident pour bénéficier de la stratégie de son coéquipier Fernando Alonso. Cette année-là, Felipe Massa a raté de peu le titre et souhaite le récupérer en contestant cette course. Cependant, le processus traîne en longueur.
La date limite pour répondre au premier ensemble de demandes envoyées par le pilote à la F1 et à la FIA a maintenant été prolongée jusqu’au 15 novembre, après avoir été précédemment prolongée jusqu’au 12 octobre. Ce report a été accordé à la demande du championnat et de l’organe directeur. Pour l’instant, tout se déroule de manière extrajudiciaire, dans une tentative d’atteindre un accord avec la direction de la F1.
Bernardo Viana, l’avocat de Massa, a déclaré à Estadão : ‘Nous sommes d’accord avec cette période finale car si la nouvelle administration examine effectivement la question de bonne foi, elle parviendra certainement à la même conclusion que nous avons atteinte avec de nombreuses personnes à travers le monde.’
Selon Viana, la FIA et la FOM mènent elles-mêmes une enquête interne : ‘La FIA et la FOM sont en train de conclure une enquête interne et ont demandé un dernier prolongement de la date limite qu’elles avaient initialement demandée, du 12 octobre au 15 novembre. Nous aimerions connaître la position de la nouvelle direction de la Formule 1 concernant le scandale révélé et l’injustice subie par Felipe Massa.’
Dans ce processus, les intentions de l’ancien pilote brésilien de F1 sont de restaurer ce qu’il considère comme juste et au moins de partager le titre avec Lewis Hamilton, ainsi que d’être indemnisé d’une somme d’environ 150 millions de dollars.
