Mick Schumacher hat diese Woche seine ersten Schritte im Alpine A424 LMDh gemacht – dem Modell, mit dem das Team ab nächstem Jahr in der Spitzenklasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) antreten wird. Der erste Test fand in Jerez statt.
Nach Angaben der Website sportscar365.com hatte der Deutsche – der nach dem Ausstieg von Haas Ende 2022 ohne Platz in der Formel 1 blieb – eine Erfahrung, die im Wesentlichen als erster Kontakt diente. Für den Moment sind keine weiteren geplanten Sitzungen vorgesehen.
Philippe Sinault, Teammanager von Signatech Alpine, sprach über Schumachers Arbeitsprogramm: ‚Mick hat ein gewisses Interesse am Langstreckensport und wir hatten die Gelegenheit, ihm eine erste Erfahrung im Langstreckenrennen anzubieten. Es war sein erstes Mal im Auto und sein erstes Mal in einem Prototyp. Es stellt sich nicht die Frage, ob er in der Lage ist, einen Prototyp zu fahren. In Bezug auf das Fähigkeitsniveau ist das sicher, aber auch in Bezug auf die Denkweise, den Ansatz und den Geist‘.
Der Manager gab nicht preis, wie viele Runden Schumacher absolviert hat, klärte jedoch nur, dass es nicht viele Kilometer waren: ‚Die genaue Anzahl der Runden, da bin ich mir nicht sicher, aber wir hatten ein kurzes Programm für seine erste Langstreckenerfahrung. Aber selbst so war es genug für ihn, um eine gute Perspektive darauf zu bekommen, wie ein Langstreckenprogramm aussehen könnte, und auch für uns, um einen ersten Kontakt zu haben. Aber wir wissen nicht, was die Zukunft für ihn und für uns mit ihm bereithält, aber es war ein erster Kontakt‘.
