Opel a décidé de procéder au renouvellement traditionnel de mi-cycle de la Corsa, et n’a pas manqué l’occasion d’introduire une nouvelle version électrique, propulsée par un moteur de 156 ch, et capable d’offrir une autonomie allant jusqu’à 405 km – tout en maintenant la variante déjà connue, également 100 % électrique, avec 136 ch et 260 Nm de couple, offrant une autonomie allant jusqu’à 357 km.
Toujours en termes de moteurs, la marque au tonnerre propose maintenant, pour la première fois, son véhicule utilitaire avec une technologie hybride légère 48V, appliquée au moteur trois cylindres turbo de 1,2 litre, combiné à une nouvelle transmission automatique à double embrayage, et qui sera disponible en deux niveaux de puissance : 100 ch et 136 ch.
Le renouvellement du best-seller d’Opel a également impliqué le style extérieur, avec la Corsa affichant le célèbre « visage » Opel Vizor, caractérisé par la calandre noire fermée, les phares à LED et le logo central Opel Blitz, tous réunis en un seul élément. Selon le niveau d’équipement, le logo de la marque, à l’avant et à l’arrière, est appliqué en noir ou en argent satiné mat ; les prises d’air « esthétiques », dans la partie inférieure du pare-chocs avant, sont plus grandes et plus proéminentes qu’auparavant ; et, à l’arrière, la désignation Corsa apparaît désormais au centre.
À l’intérieur, la Corsa adopte une image identique à celle des autres modèles Opel plus récents, comme l’Astra, mettant en avant les nouveaux motifs des revêtements de sièges, ainsi que le nouveau design du levier de vitesses et du volant. Dans le même temps, un tableau de bord entièrement numérique a été introduit, ainsi qu’un nouveau système d’infodivertissement avec un écran central de 10 », basé sur la plateforme intégrée Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies, avec des capacités améliorées en termes de graphismes, de multimédia, de vision par ordinateur et d’intelligence artificielle (IA).
Toutes les versions de la Corsa Opel rafraîchie sont équipées en standard d’un large éventail de technologies et de systèmes d’assistance au conducteur. La liste comprend l’avertissement de collision frontale avec freinage d’urgence automatique et détection des piétons ; l’assistance au maintien dans la voie ; et l’alerte de somnolence. Les « aides » électroniques supplémentaires rendent la conduite et les manœuvres plus sûres et plus relaxantes. L’offre s’étend à la protection latérale et à la nouvelle caméra de recul panoramique haute résolution.
En ce qui concerne les prix, Opel a déjà annoncé que malgré toutes les nouvelles fonctionnalités et équipements, les prix restent similaires à ceux pratiqués précédemment. De cette manière, la nouvelle Corsa Electric est disponible à un prix d’entrée de 34 670 € (TVA incluse). En alternative, à partir de 249 € par mois, par le biais du produit de financement FleXiOpel ou de la location Opel Drive.
En ce qui concerne les versions à combustion, toutes sont équipées d’un moteur à essence trois cylindres de 1,2 L. La version d’entrée de gamme avec un moteur atmosphérique de 75 ch et une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports a un prix de départ de 19 155 €.
