Porsche est revenu au sommet du podium du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) après sept ans. André Lotterer, Kévin Estre et Laurens Vanthoor ont remporté le championnat ce samedi lors des 8 Heures de Bahreïn, sécurisant le titre avec une 11ème place dans une course remportée par Toyota.
La Toyota #8, pilotée par Brendon Hartley, Ryo Hirakawa et Sébastien Buemi, a réalisé un impressionnant retour. Bien que le trio ait commencé depuis la pole position, ils semblaient hors course pour la victoire pendant une grande partie de la course après un incident dans les 20 premières minutes, rejoignant la bataille grâce à deux interventions de voiture de sécurité dans les deux dernières heures et demie.
Toyota #8 spins and loses the race lead! 😩
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) November 2, 2024
Tough luck for Buemi just 20 minutes into the race.
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Les changements de stratégie ont permis à la Toyota #8 de prendre la tête, avec Buemi scellant la victoire dans la dernière heure en surmontant un déficit de huit secondes face à Matt Campbell (Porsche Penske #5). Le pilote suisse a dépassé Campbell 39 minutes avant la fin, s’éloignant pour gagner avec un écart de 27,539 secondes. Campbell, confronté à des problèmes d’usure des pneus à l’avant, a finalement perdu la deuxième place au profit d’Antonio Giovinazzi (Ferrari AF Corse #51).
La Ferrari 499P, que Giovinazzi a partagée avec Alessandro Pier Guidi et James Calado, a mené pendant une grande partie de la course mais n’a finalement pas pu sécuriser la victoire à Sakhir. Campbell a complété le podium avec Frédéric Makowiecki et Michael Christensen. La Peugeot #93 et l’Alpine #35 ont terminé dans le top cinq, devant la BMW #15.
La Porsche Penske Motorsport #11, pilotée par Estre, Lotterer et Vanthoor, était en tête du championnat avant d’entrer à Bahreïn. Bien qu’ils n’aient pas marqué de points, terminant 11e, ils ont tout de même sécurisé le championnat en raison des performances moins bonnes de leurs rivaux directs.
La Ferrari #50, conduite par Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen, a terminé 12e, ne prenant que la victoire aux 24 Heures du Mans et la deuxième place pour la saison. Fuoco a été ralenti par une crevaison suite à un contact avec Charles Milesi (Alpine #36). Pendant ce temps, la Toyota #7, pilotée par Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nick de Vries, a été contrainte d’abandonner tôt en raison d’une défaillance de la pompe à essence.
DRAME pour la Ferrari #50 après une collision avec Alpine.
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Ceci n’est PAS ce dont ils avaient besoin.
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Toyota #7 a abandonné la course.
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Cela sera absolument déchirant pour l’équipe. 😔
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Toyota a remporté le titre de constructeur, battant Porsche de seulement six points. Ferrari a terminé troisième avec 29 points de retard sur le constructeur japonais, suivie par Alpine et BMW.
AF Corse victorieuse en LMGT3
Alessio Rovera, François Heriau et Simon Mann ont remporté la victoire lors des 8 Heures de Bahreïn dans la catégorie LMGT3. Le trio, pilotant la Ferrari #55 d’AF Corse, a triomphé dans une bataille contre la Chevrolet Corvette #81 de TF Sport, conduite par Charlie Eastwood, Rui Andrade et Tom van Rompuy. Andrade avait mené confortablement jusqu’à la dernière voiture de sécurité.
Après la neutralisation, les 90 dernières minutes chaotiques ont permis à Rovera de sécuriser la victoire, terminant avec 6.764s d’avance. TF Sport a réalisé un double podium avec leur Corvette #82, conduite par Daniel Juncadella, Hiroshi Koizumi et Sébastien Baud, qui a terminé troisième.
Manthey PureRxcing avait déjà sécurisé le titre de la catégorie avec Alex Malykhin, Joel Sturm et Klaus Bachler, qui ont terminé neuvièmes dans cette course à bord de la Porsche #92. La Porsche #91 de Manthey EMA a pris la deuxième place au championnat avec Morris Schuring, Richard Lietz et Yasser Shahin, terminant cinquième – juste assez pour devancer la Ferrari #55.
