A Porsche retornou ao topo do pódio do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) após sete anos. André Lotterer, Kévin Estre e Laurens Vanthoor conquistaram o campeonato neste sábado nas 8 Horas do Bahrein, garantindo o título com um 11º lugar em uma corrida vencida pela Toyota.
A Toyota #8, pilotada por Brendon Hartley, Ryo Hirakawa e Sébastien Buemi, realizou uma impressionante recuperação. Embora o trio tenha largado da pole position, parecia fora da disputa pela vitória durante grande parte da corrida após um incidente nos primeiros 20 minutos, retornando à briga graças a duas intervenções do carro de segurança nas últimas duas horas e meia.
Toyota #8 spins and loses the race lead! 😩
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) November 2, 2024
Tough luck for Buemi just 20 minutes into the race.
Watch LIVE on https://t.co/IPZa0nvsLu.#WEC #8HBahrain pic.twitter.com/TUgqadX7TQ
As mudanças na estratégia resultantes permitiram que o Toyota #8 assumisse a liderança, com Buemi selando a vitória na última hora ao superar uma desvantagem de oito segundos para Matt Campbell (Porsche Penske #5). O piloto suíço ultrapassou Campbell 39 minutos antes do final, distanciando-se para vencer por 27.539s. Campbell, enfrentando problemas de desgaste nos pneus dianteiros, acabou perdendo o segundo lugar para Antonio Giovinazzi (Ferrari AF Corse #51).
O Ferrari 499P, que Giovinazzi compartilhou com Alessandro Pier Guidi e James Calado, liderou por grande parte da corrida, mas não conseguiu garantir a vitória em Sakhir. Campbell completou o pódio com Frédéric Makowiecki e Michael Christensen. O Peugeot #93 e o Alpine #35 completaram os cinco primeiros, à frente do BMW #15.
O Porsche Penske Motorsport #11, pilotado por Estre, Lotterer e Vanthoor, liderava o campeonato ao chegar em Bahrein. Embora não tenham conseguido marcar pontos, terminando em 11º, ainda assim garantiram o campeonato devido ao desempenho inferior de seus rivais diretos.
O Ferrari #50, pilotado por Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, terminou em 12º, levando apenas a vitória em Le Mans e o segundo lugar na temporada. Fuoco foi retardado por um furo após contato com Charles Milesi (Alpine #36). Enquanto isso, o Toyota #7, pilotado por Kamui Kobayashi, Mike Conway e Nick de Vries, foi forçado a abandonar cedo devido a uma falha na bomba de combustível.
DRAMA para a Ferrari #50 após uma colisão com a Alpine.
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 2 de novembro de 2024
Isso NÃO era o que eles precisavam.
Assista AO VIVO em https://t.co/IPZa0nvsLu.#WEC #8HBahrain pic.twitter.com/EF72OaCtEc
O Toyota #7 se aposentou da corrida.
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 2 de novembro de 2024
Isso será absolutamente de partir o coração para a equipe. 😔
#WEC #8HBahrain @TGR_WEC pic.twitter.com/lTomcib5QX
A Toyota conquistou o título de fabricantes, superando a Porsche por apenas seis pontos. A Ferrari terminou em terceiro, 29 pontos atrás do construtor japonês, seguida pela Alpine e BMW.
AF Corse vitoriosa no LMGT3
Alessio Rovera, François Heriau e Simon Mann conquistaram a vitória nas 8 Horas do Bahrein na classe LMGT3. O trio, pilotando o AF Corse Ferrari #55, prevaleceu em uma batalha contra o TF Sport Chevrolet Corvette #81, dirigido por Charlie Eastwood, Rui Andrade e Tom van Rompuy. Andrade havia liderado confortavelmente até o último safety car.
Após a neutralização, os caóticos últimos 90 minutos permitiram que Rovera garantisse a vitória, terminando 6.764s à frente. A TF Sport alcançou um pódio duplo com seu Corvette #82, pilotado por Daniel Juncadella, Hiroshi Koizumi e Sébastien Baud, que terminou em terceiro.
A Manthey PureRxcing já havia assegurado o título da categoria com Alex Malykhin, Joel Sturm e Klaus Bachler, que terminaram em nono nesta corrida a bordo do Porsche #92. O Porsche #91 da Manthey EMA conquistou o segundo lugar no campeonato com Morris Schuring, Richard Lietz e Yasser Shahin, terminando em quinto – o suficiente para manter a Ferrari #55 à distância.
