Toyota semble prêt à avancer avec la production de la voiture concept biplace 100 % électrique nommée FT-Se, un modèle haute performance qui pourrait arriver en 2027.
Cela n’est pas la première fois que la presse japonaise rapporte que le FT-Se entrera en production ; cependant, “Best Car” indique maintenant que la version 100 % électrique sera accompagnée d’une variante à moteur à combustion.
Cette version plus puriste pourrait être équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, produisant 400 ch et avec transmission intégrale. Cette variante pourrait arriver en 2026, avant le lancement de la version 100 % électrique.
Révélé l’année dernière lors du forum Kenshiki de Toyota à Bruxelles, le FT-Se est un modèle créé par la division sportive de la marque japonaise, qui anticipe l’avenir sportif de la marque, intégrant l’expérience acquise par GAZOO Racing pour créer des voitures de plus en plus performantes grâce à son implication dans le sport automobile.
Avec une hauteur de seulement 1,22 mètre et une largeur de 1,89 m, le concept GT-Se évoque des souvenirs de voitures de sport classiques du passé. Mesurant 4380 mm de long, il se distingue par ses lignes aérodynamiques, ses formes trapézoïdales distinctes et son aileron arrière évocateur.
De plus, il est connu que Toyota a l’intention d’équiper ce modèle de la dernière génération de batteries, qui sont basses en hauteur et à haute densité énergétique, un facteur déterminant pour que le FT-Se repousse les limites de la performance. Cette technologie, combinée à la réduction de la taille et du poids des composants tels que le moteur, la transmission et l’unité de climatisation, ouvre de nouvelles possibilités pour faire progresser les qualités traditionnelles des voitures de sport, telles que la capacité à prendre des virages de manière stable, la maniabilité agile et le freinage confiant.
