Lors d’un Grand Prix du Brésil détrempé qui a offert des frissons, des déboires et des enjeux stratégiques élevés, les pilotes de Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton, ont connu des fortunes dramatiquement différentes. Le départ enflammé de Russell et son avance confiante en début de course ont donné de l’espoir aux fans de Mercedes, mais la décision stratégique de l’équipe de rentrer aux stands sous un Virtual Safety Car s’est avérée coûteuse, offrant l’avantage à des rivaux qui ont parié sur le fait de rester en piste. Pendant ce temps, Hamilton a enduré un week-end frustrant, luttant avec les performances de sa voiture et terminant finalement à une décevante P10.
Russell a décollé de la grille, dépassant Lando Norris et établissant le rythme dans les premiers tours. “J’ai eu un bon départ et j’ai été surpris par notre rythme précoce, surtout compte tenu des pressions des pneus,” a réfléchi Russell après la course. Alors que la pluie s’intensifiait, Mercedes et McLaren ont saisi les premiers signes d’un Virtual Safety Car, faisant entrer les deux pilotes pour changer de pneus. Mais lorsque le ciel s’est complètement ouvert, la Safety Car est sortie, suivie d’un drapeau rouge après l’accident de Franco Colapinto, permettant à des équipes comme Alpine et Red Bull, qui étaient restées en piste, de bénéficier d’un changement de pneus gratuit.
Russell a ensuite exprimé des regrets concernant cette décision : “Je voulais rester en piste, pensant qu’un drapeau rouge allait arriver. Avec l’aquaplanage, on avait l’impression de conduire un bateau là-dedans. Nous avons fini quatrièmes, mais c’est dur de savoir que nous avons raté une chance de podium.” Malgré les revers, Russell est resté optimiste, tirant satisfaction de sa qualification en P2 et de son leadership dans les premières étapes.
Cependant, pour Hamilton, le week-end a été une lutte du début à la fin. Le septuple champion du monde a été éliminé en Q1, incapable de trouver le rythme dans sa voiture sur le circuit bosselé et détrempé par la pluie. “C’était probablement l’un des week-ends les plus difficiles de la saison,” a admis Hamilton. “La voiture ne se sentait pas connectée à aucun moment. Mais je ne pouvais pas être trop déçu par les fans ici. Ils ont montré un soutien incroyable, se mettant en ligne dès 4 heures du matin.”
Le week-end n’était pas sans moments forts pour Hamilton, qui a ravi les fans en prenant la légendaire McLaren MP4/5B de Senna pour un tour à Interlagos, rendant hommage à son héros de toujours. “Conduire la voiture d’Ayrton, c’était comme me reconnecter avec mon moi enfant,” a-t-il partagé, reconnaissant l’importance émotionnelle de ce moment. “Les fans brésiliens ont rendu ce week-end inoubliable.”
Alors que Mercedes se dirige vers les dernières courses, des questions persistent sur leurs choix stratégiques et les difficultés de réglage de la voiture, mais l’esprit de compétition reste vivant. Avec le départ précoce de Russell et la connexion légendaire de Hamilton avec le public d’Interlagos, l’équipe cherchera à terminer la saison sur une note positive à Las Vegas et au-delà.
