Le crescenti tensioni commerciali tra la Cina e l’Unione Europea riguardo ai dazi sulle vetture elettriche (EV) stanno preparando il terreno per un conflitto più ampio, ma nessuna delle due parti sembra desiderosa di un’escalation. Nonostante i negoziati sul controverso tema dei dazi EV siano fermi, l’UE sta adottando un approccio diplomatico a lungo termine, sperando di contenere le conseguenze e di evitare una costosa guerra commerciale.
Mentre le elezioni statunitensi probabilmente porteranno ulteriori restrizioni americane sui beni cinesi, i negoziatori europei stanno procedendo con maggiore cautela, concentrandosi sulla diplomazia piuttosto che su una conflittualità immediata. Il loro obiettivo: costruire una relazione più stabile con Pechino in un contesto di crescenti tensioni globali, anche se ciò non risolve immediatamente il problema dei dazi sulle EV.
Alcuni paesi membri dell’UE stanno persino sfruttando il conflitto a loro favore, utilizzandolo per attrarre nuovi investimenti cinesi al di fuori delle più ampie negoziazioni di Bruxelles con Pechino. La Francia, ad esempio, ha inviato un ministro del commercio junior a Shanghai questa settimana e detiene il titolo di “Paese d’Onore” all’annuale fiera di importazione di punta della Cina, sottolineando il suo interesse a rafforzare i legami commerciali nonostante i dazi ritorsivi della Cina sul brandy francese.
Nel frattempo, la Cina affronta crescenti pressioni per gestire con attenzione la sua relazione con l’UE. Secondo Bo Zhengyuan, un partner di Shanghai della consulenza Plenum, “la Cina non vuole che questo danneggi significativamente la relazione UE-Cina, specialmente con i potenziali cambiamenti negli Stati Uniti dopo le loro elezioni.”
La crescente disputa sui dazi per i veicoli elettrici ha raggiunto un punto critico la settimana scorsa, quando l’UE ha implementato dazi fino al 45,3% sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi, una decisione che ha messo in evidenza le divisioni all’interno del blocco e ha suscitato una rapida reazione da Pechino. L’UE sostiene che l’industria automobilistica cinese, sovvenzionata dallo stato, mina la concorrenza leale, mentre la Cina ha risposto avviando indagini su prodotti di carne suina e latticini europei, e ha imposto ulteriori restrizioni sulle importazioni di brandy.
Oltre a queste misure di ritorsione, c’è un processo di negoziazione più profondo che si sta svolgendo, poiché Pechino ha recentemente ospitato numerose visite ufficiali dell’UE volte a promuovere il dialogo e la comprensione reciproca. Gli osservatori vedono questa mossa come un tentativo di mantenere la diplomazia e di evitare ulteriori escalation dei dazi.
Man mano che l’ambiente commerciale globale continua a riscaldarsi, la strategia a lungo termine dell’UE con la Cina potrebbe determinare il tono per le dinamiche commerciali future.
