フェラーリ（RACE.MI）は、新しいラグジュアリーモデルへの高い需要に支えられ、出荷のわずかな減少にもかかわらず、コア収益が7%増加した堅実な第3四半期の業績を発表しました。イタリアの自動車メーカーは、200万ユーロのV12デイトナSP3や、超限定の510万ユーロの499Pモディファイカータの選ばれたユニットを含む最新のプレミアムリリースへの強い関心のおかげで、6000万ユーロの増加を見ました。
CEOのベネデット・ヴィーニャは、フェラーリの「2026年までの優れた受注状況」を強調し、新たに発表された12シリンダーラインアップが需要をリードしていると述べました。このラインアップは5月に導入され、フェラーリが来年に非常に期待される最初の完全電動モデルの発売に向けて準備を進める中、同社のポジティブな予測に大きく貢献しています。
フェラーリは、第3四半期の調整後EBITDAが6億3800万ユーロ（6億9500万ドル）で、アナリストの予想に沿った結果となったと報告しました。フェラーリの株価は、約40%の上昇を見せた素晴らしい年にもかかわらず、業績発表後に5.7%の下落を記録しました。アナリストはこの結果を「素晴らしいというよりは堅実」と表現しました。
第3四半期において、フェラーリの出荷は2%減の3383ユニットとなり、中国では29%の減少が見られました。この地域はフェラーリの露出が限られています。バークレイズのアナリストは、この減少は驚くべきことではなく、フェラーリがプレミアムマージンを維持するために出荷を戦略的に配分していると見ています。出荷は第4四半期には昨年の水準を上回ると予想されています。
フェラーリは2024年のガイダンスを維持し、EBITDAは少なくとも25億ユーロ（27億ドル）に達すると予想し、年間目標を達成する自信を高めています。
