Ferrari (RACE.MI) a rapporté une solide performance au troisième trimestre avec une augmentation de 7 % des bénéfices fondamentaux malgré une légère baisse des expéditions, tirée par une forte demande pour de nouveaux modèles de luxe. Le constructeur automobile italien a enregistré un coup de pouce de 60 millions d’euros, grâce à un intérêt soutenu pour ses dernières sorties premium, y compris le V12 Daytona SP3 à 2 millions d’euros et certaines unités de l’ultra-exclusive 499P Modificata à 5,1 millions d’euros.
Le PDG Benedetto Vigna a souligné la « visibilité exceptionnelle du carnet de commandes de Ferrari jusqu’en 2026 », avec la nouvelle gamme 12Cilindri en tête de la demande. Cette gamme, lancée en mai, a contribué de manière significative aux prévisions positives de Ferrari alors que l’entreprise se prépare à la sortie de son très attendu premier modèle entièrement électrique l’année prochaine.
Ferrari a rapporté un EBITDA ajusté au troisième trimestre de 638 millions d’euros (695 millions de dollars), conforme aux attentes des analystes. Malgré l’année exceptionnelle de Ferrari, qui a vu ses actions grimper d’environ 40 %, le titre a connu une baisse de 5,7 % après la publication des résultats, les analystes qualifiant ces derniers de « solides plutôt que spectaculaires. »
Au troisième trimestre, les expéditions de Ferrari ont diminué de 2 % pour atteindre 3 383 unités, y compris une baisse de 29 % en Chine — une région où Ferrari a une exposition limitée. Les analystes de Bernstein ont noté que cette baisse n’était pas surprenante, la considérant comme une allocation stratégique des expéditions par Ferrari pour maintenir des marges premium. Les expéditions devraient dépasser les niveaux de l’année dernière au quatrième trimestre.
Ferrari a maintenu ses prévisions pour 2024 avec un EBITDA attendu d’au moins 2,5 milliards d’euros (2,7 milliards de dollars), exprimant une plus grande confiance dans l’atteinte des objectifs annuels.
