Charles Leclerc della Ferrari ha definito il Gran Premio di Sao Paulo dello scorso weekend un esercizio di “limitazione dei danni” mentre la squadra lotta per rimanere a distanza di attacco dalla McLaren nel campionato costruttori. In una gara caratterizzata da pioggia incessante e da una corsa mozzafiato di Max Verstappen, che è passato dal 17° posto alla vittoria, Leclerc ha mantenuto la quinta posizione dopo una lotta dura. Nonostante l’incidente precoce di Carlos Sainz, la Ferrari è riuscita a contenere le perdite, chiudendo il weekend a soli 36 punti dalla McLaren.
Con Lando Norris in pole e la McLaren che ha conquistato un uno-due nello Sprint, la Ferrari ha dovuto affrontare una sfida fin dall’inizio. Ma Leclerc, che ha superato Norris per finire quinto, ha riflettuto sull’esito come una vittoria inaspettata per la Scuderia nelle circostanze. “Perdere solo quattro punti dalla McLaren quando sembravano così forti—è una grande limitazione dei danni. Ora abbiamo tre gare per mettere tutto insieme,” ha detto.
Leclerc ha ammesso di assumersi parte della responsabilità per l’assetto della macchina in gara, che alla fine si è rivelato difficile da gestire in condizioni di gara. “Volevo andare in quella direzione,” ha spiegato. “Era la strada sbagliata. Le qualifiche non erano male, ma in gara eravamo da nessuna parte. Era estremamente difficile guidare senza commettere errori.”
La gara bagnata ha presentato sfide uniche per la Ferrari, inclusa una mossa strategica errata quando Leclerc è rientrato ai box presto per nuovi intermedi. Puntando a trovare aria libera per massimizzare il ritmo, si è invece ritrovato a rientrare nel traffico—una scommessa che si è rivelata controproducente mentre faticava a trovare spazio e ha perso diverse posizioni.
“È stato un errore,” ha detto Leclerc candidamente. “Le gare come questa sono complicate, e solo i primi tre sono riusciti a gestirle senza errori. Abbiamo cercato di entrare ai box per avere aria pulita, ma con l’entrata e l’uscita dai box bagnate, sono rimasto bloccato nel traffico con Ollie e Lewis. Poi, con la Safety Car, abbiamo perso tre o quattro posizioni.”
Con la Ferrari che guarda avanti verso le ultime tre gare, Leclerc è fiducioso che la squadra possa voltare pagina. “Dobbiamo imparare da questo, e penso che siamo vicini a farlo nel modo giusto. Ogni punto conta ora.” Con solo tre gare rimanenti, lo scontro tra Ferrari e McLaren continua—uno scontro che potrebbe alla fine decidere il destino del campionato costruttori.
