Kia a révélé les premières images du Sportage rénové en Corée du Sud, le SUV qui, trois ans après le lancement de sa cinquième génération, a maintenant subi un restylage et est déjà en vente sur le marché sud-coréen.
Le Sportage rénové présente une apparence plus élégante avec un avant redessiné, suivant l’exemple des derniers modèles de la marque, avec des phares verticaux, des prises d’air plus grandes et une calandre rafraîchie.
De profil, les changements sont moins visibles par rapport à son prédécesseur, avec de nouveaux passages de roues et un nouveau design pour les jantes en alliage qui varient entre 17 et 19 pouces.
À l’arrière, on trouve des feux arrière LED avec de nouveaux graphismes et un pare-chocs redessiné. Cependant, la version X-Line se distingue par ses pare-chocs plus sportifs, des détails noirs supplémentaires et des jantes exclusives de 19 pouces.
Ces changements introduits dans le Sportage rénové ne se limitent pas à la variante à empattement long montrée dans les images, qui sera disponible sur les marchés de Corée, d’Australie et d’Amérique du Nord. On s’attend à ce que le même design soit appliqué à la version plus courte du Sportage qui arrivera sur le marché européen l’année prochaine.
À l’intérieur, le Sportage rénové est plus technologiquement avancé, bénéficiant d’un cockpit numérique incurvé qui combine deux écrans de 12,3 pouces et un nouvel affichage tête haute.
Il y a également un volant redessiné à deux branches, des bouches d’aération plus fines et un nouvel éclairage d’ambiance. De plus, le SUV Kia rénové est équipé de
De plus, il dispose de rétroviseurs rabattables, d’une caméra 3D, d’une assistance au changement de voie et d’un freinage d’urgence, qui s’ajoutent à une liste étendue de systèmes d’assistance à la conduite.
Concernant le moteur, en Corée, le Kia Sportage rénové sera disponible avec un moteur à essence turbo de 1,6 litre produisant 180 ch, associé pour la première fois à une transmission automatique à huit vitesses avec convertisseur de couple.
La variante hybride combine un moteur turbo de 1,6 litre avec 180 ch et un moteur électrique de 64 ch. Kia a annoncé qu’il avait amélioré le freinage régénératif de cette variante, permettant aux conducteurs d’ajuster l’intensité du freinage à l’aide de palettes montées sur le volant.
Le marché coréen proposera également une version avec un moteur bifuel GPL de 2,0 litres produisant 46 ch et une traction avant.
