Nach dem Markteintritt des Renault Rafale mit 200 PS kündigt die französische Marke nun an, dass das neue Modell auch eine Plug-in-Hybridversion mit 300 PS Leistung haben wird.
Der Rafale E-Tech 4X4 Plug-in-Hybrid ist mit einem Antriebsstrang ausgestattet, der speziell für dieses Modell entwickelt wurde. Er kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenzinmotor mit 150 PS und drei Elektromotoren: einen an der Vorderachse mit 70 PS und 205 Nm Drehmoment sowie einen weiteren an der Hinterachse mit 136 PS und 195 Nm Drehmoment, beide mit 70 PS Leistung und einem Drehmoment. Der dritte Elektromotor fungiert als Starter und Hochspannungs-Generator, der für das Starten des Benzinmotors und die Verwaltung der Automatikgetriebeübersetzungen verantwortlich ist.
Dieses gesamte System ermöglicht es Renault, bekannt zu geben, dass der Rafale E-Tech 4X4 Plug-in-Hybrid eine Reichweite von bis zu 1000 km hat, mit einem WLTP-Verbrauch von nur 0,5 Litern/100 km im kombinierten Zyklus, selbst mit der vollständig entleerten 22 kWh-Batterie, und 5,8 Litern/100 km bei vollständig entleerter Batterie.
Zusätzlich zur neuen Fahrgruppe erhält der Rafale E-Tech 4×4 300 PS Plug-in-Hybrid eine neue Alpine-Werkstattversion, die mit speziellen 21-Zoll-Rädern ausgestattet ist und die Möglichkeit bietet, die Karosseriefarbe im exklusiven satinierten Blau-Gipfel zu wählen.
Dieses Modell verfügt außerdem über ein Fahrgestell und ein Agilitätskontrollsystem, das von Ingenieuren von Alpine Cars entwickelt wurde, sowie über eine intelligente, selbstjustierende Federung mit einer prädiktiven Steuerungskammer. In Kombination mit Allradantrieb und vierradgetriebenem Lenken schaffen diese Elemente eine einzigartige technische Konfiguration unter den Mainstream-Marken, die Leistung, Agilität und unvergleichliche Performance vereint. Ganz zu schweigen von dem Komfort und dem Wohlbefinden, die immer Teil eines Fahrzeugs sind, das von Renault entworfen wurde.
„Der Renault Rafale E-Tech Plug-in-Hybrid 4×4 mit 300 PS symbolisiert unser Upgrade in der Modellpalette und unsere Legitimität, alle Kunden mit einer leistungsstarken Version anzusprechen. Er ist das Ergebnis des gesamten Know-hows der Marke: ein super-effizienter Hybrid, ein permanent aktives Allradantriebssystem und eine intelligente aktive Federung in der Alpine-Werkstattversion. All dies sorgt dafür, dass hinter dem Steuer das Fahrvergnügen, die Traktion und der Grip auf der Straße unter allen Umständen gewährleistet sind“, sagte Bruno Vanel, Vizepräsident der Renault-Marke, Produkt, Umsatz und internationale Markterweiterung.
Der Renault Rafale E-Tech 4×4 mit 300 PS Plug-in-Hybrid, der im Werk Palencia in Spanien gebaut wird, kommt diesen November auf den nationalen Markt und ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: esprit Alpine ab 50.000 € und atelier Alpine ab 59.500 €.
