In un sorprendente sviluppo finanziario, Honda Motor Co. ha riportato una sbalorditiva diminuzione del 20% dei profitti nella prima metà del suo anno fiscale, una flessione guidata in gran parte da vendite di auto deludenti nel notoriamente competitivo mercato cinese. Ma mentre il rallentamento in Cina ha colpito duramente, il futuro di Honda presenta una minaccia ancora più pressante: la potenziale resurrezione dei dazi dell’era Trump sulle importazioni messicane, che potrebbero inviare onde d’urto nell’industria automobilistica statunitense.
Honda ha a lungo dipeso sulla sua vasta rete di produzione in Messico per alimentare le sue operazioni negli Stati Uniti. Con questa struttura della catena di approvvigionamento conveniente, il gigante automobilistico giapponese è riuscito a fornire veicoli di alta qualità ai consumatori americani a prezzi competitivi. Eppure ora, con lo spettro di dazi elevati di nuovo all’orizzonte, i dirigenti di Honda stanno alzando bandiere rosse sulla sostenibilità a lungo termine della sua strategia transfrontaliera.
“Se i dazi sulle importazioni messicane si concretizzano, l’intera industria sentirà il colpo. Non si tratta solo di Honda: è l’intero ecosistema di parti, lavoro e logistica che potrebbe essere sconvolto,” ha avvertito un portavoce di Honda, amplificando l’urgenza attorno a un potenziale cambiamento sismico nelle relazioni commerciali tra Stati Uniti e Messico.
Da quando Trump ha per la prima volta avanzato l’idea di dazi sui beni messicani, i produttori di automobili si sono affrettati a valutare i potenziali danni. I dazi, destinati a fare pressione sul Messico su varie questioni politiche, aumenterebbero drasticamente il costo di fare affari oltre confine. E per Honda, che assembla componenti critici e persino modelli completi in Messico, l’impatto potrebbe essere enorme. Gli esperti stimano che Honda potrebbe affrontare aumenti di prezzo su parti essenziali, rallentamenti nella produzione e persino una riconfigurazione delle sue strutture negli Stati Uniti e in Messico per mitigare i costi.
Il CEO di Honda non ha usato mezzi termini nel discutere le conseguenze: “Il nostro investimento in Messico è stata una mossa strategica per beneficiare i consumatori nordamericani. Se i dazi dovessero riemergere, dovremo affrontare decisioni difficili sui prezzi e sulla produzione che potrebbero influenzare milioni dei nostri clienti fedeli.”
Sebbene il calo iniziale dei profitti di Honda quest’anno possa essere attribuito al mercato cinese, la minaccia imminente dei dazi aggiunge uno strato di incertezza potenzialmente devastante. Mentre il produttore automobilistico si affanna a prevedere i costi e ad adattare la produzione, diventa chiaro che il destino di Honda è inestricabilmente legato alle politiche che provengono da Washington, D.C. Se i dazi colpiranno, Honda potrebbe essere costretta ad aumentare i prezzi negli Stati Uniti, ripensare i modelli di veicoli o addirittura ridurre le operazioni in Messico.
Con i mercati che pendono da ogni parola, investitori e consumatori stanno osservando per vedere come Honda affronterà i mesi turbolenti che ci attendono. Questo contrattempo finanziario, combinato con le imminenti sfide della politica commerciale, segna un momento cruciale per il marchio. Riuscirà Honda a mantenere il motore in funzione attraverso queste sfide, o l’anno a venire vedrà venti contrari ancora più intensi nella sua strategia nordamericana? Solo il tempo—e forse la prossima mossa di Washington—lo dirà.
