悪夢のような週末としか言いようがない中、ランス・ストロールのサンパウログランプリでの出走は、レースが始まる前に恥ずかしいリタイアに終わるという非常に不運なエラーの連続となりました。インテルラゴスで危険な状況に直面したストロールは、フォーメーションラップでスピンし、濡れた砂利を通ってコースに戻ろうと誤った判断を下し、その結果、彼のAMR24はしっかりとビーチされてしまいました。
カナダ人ドライバーの車が無力に砂利トラップに座っている中、ストロールの落胆したラジオコール—「うん、ビーチされてる」—はその瞬間を完璧に捉えていました。この事故を振り返り、ストロールは最初のスピンの原因としてブレーキの故障を指摘し、「ブレーキを触れた瞬間、後輪がロックされてしまったので、ブレーキの故障のように感じました。そして、私は乗客になってしまいました」と説明しました。しかし、砂利トラップを通過するという選択については明確な説明ができませんでした—この動きが彼のレースを早々に終わらせる結果となったのです。
ストロールのグランプリからの急な退出は、彼自身にとってだけでなく、予選でのクラッシュ後に彼の車を修理するために奔走していたアストンマーチンのメカニックにとっても大きな失望でした。皮肉なことに、ブラジルのファンはストロールの不運が展開する中、リザーブドライバーで地元の人気者であるフェリペ・ドラゴビッチを応援する機会を得ました。
アストンマーチンのチームプリンシパル、マイク・クラックは、ストロールのブレーキ問題の可能性についてのコメントを支持しましたが、砂利の事故についてはほとんど触れませんでした。「ランスの車にはブレーキング時に問題があったようですが、AMR24は重い砂利にビーチされてしまい、彼のレースは早々に終了しました」とクラックは述べ、完全な調査が必要であることを強調しました。
チームメイトのフェルナンド・アロンソにとっても、予選でクラッシュしたため、メカニックたちは再び迅速な修理を強いられるという、あまり良い日ではなかった。アロンソのレースも同様に厳しく、スペイン人は relentless bouncing を乗り越えながら車を操縦し、結局ゴールした中で2番目に最後の位置でフィニッシュした。
アストンマーチンにとって、ブラジルは忘れたい週末となるだろう。両ドライバーが自らのミスや不運に苦しんだ。ストロールの未来が注目される中、この出来事はシーズンの終わりが近づく中で彼が残したい印象ではないかもしれない。
