Nio, die chinesische Marke für 100% elektrische Fahrzeuge, plant möglicherweise, im Jahr 2026 ihr erstes Hybridmodell auf den Markt zu bringen, und alle Anzeichen deuten darauf hin, dass die Hybridinitiative ausschließlich auf Exportmärkte wie Europa abzielt.
Laut „Reuters“ zielt die Entwicklung eines Hybridmodells darauf ab, die Herausforderungen zu bewältigen, mit denen chinesische Marken, insbesondere in Europa, konfrontiert sind, aufgrund steigender Zollgebühren sowie um mit der begrenzten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in einigen Märkten, wie dem Nahen Osten, umzugehen.
Es ist erwähnenswert, dass Nio bereits angekündigt hat, das erste Modell der Firefly-Marke bei der jährlichen Veranstaltung am 21. Dezember vorzustellen, ein Modell, das Nio als erschwinglicher plant, um global vermarktet zu werden, und das darauf ausgelegt ist, die Vorlieben europäischer Verbraucher zu erfüllen.
Was derzeit unklar bleibt, ist, ob der neue Firefly ein hybrides Antriebssystem haben wird, nachdem Nio bestätigt hat, dass die neue Reihe elektrische Technologie beinhalten wird, ohne weitere Details zu nennen.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Europäische Union im Oktober neue Zölle von über 20% auf 100% elektrische Fahrzeuge, die in China produziert werden, eingeführt hat, eine Maßnahme, die voraussichtlich die nächsten fünf Jahre in Kraft sein wird, zusätzlich zu den bestehenden 10% Einfuhrzoll.
Obwohl die neuen Zölle 100% elektrische Modelle, die in China hergestellt werden, bestrafen, sind Hybridmodelle noch nicht von diesen Zöllen betroffen, was chinesische Hersteller dazu ermutigen könnte, Hybridfahrzeuge auf den europäischen Markt zu exportieren.
