初めて、メルセデス-AMGはそのベンツのルーツから離れ、完全に自社開発のSUVを創造し、今後登場する電動ポルシェ・カイエンに対抗する準備を整えています。独自のAMG.EAプラットフォームの上に構築されたこのまだ名前のないパワーハウスは、AMGだけが提供できる革新と力強さの組み合わせでパフォーマンスSUVの再定義を目指しています。
AMGはEQE SUVのような既存のメルセデス・ベンツモデルの電動バージョンを提供していますが、このモデルは地上から完全にAMGとして設計され、刺激的なパフォーマンスに焦点を当てています。AMGのビジョンコンセプトからのGLSサイズのSUVと考えていただければ、電動時代のために特別に構築され、AMGスタイリングの未来を示唆する流線型で高級感のある外観が特徴です。
2026年のデビューが期待されるこの電動スーパSUVは、メルセデス・ベンツの電動モーター子会社であるヤサが開発した革命的な軸流モーターを搭載します。わずか53ポンドの重さにもかかわらず、これらのディスク型モーターはそれぞれ最大480馬力と590ポンドフィートのトルクを誇り、非常にコンパクトなユニットに対して「比類のないパワー密度」を提供します。AMG.EAプラットフォームは、各アクスルにデュアルモーターを搭載する可能性があり、1,000馬力を超える全輪駆動システムを構築することができます。
その圧倒的なパワーを超えて、AMGのSUVは40％密度の高いバッテリーパックを展示し、航続距離とパフォーマンスの両方を向上させます。800Vシステムを搭載したこのモデルは、最新の高性能EV技術に匹敵する超高速充電を約束します。
具体的な価格はまだ明らかにされていませんが、この電動AMG SUVは、アメリカで110,750ドルから始まるMercedes-AMG EQE SUVよりも確実にプレミアム価格が設定されるでしょう。この全電動の獣は、AMGにとってEV市場への最も大胆な飛躍となり、高級電動SUVセクターのライバルにとって高いハードルを設定することになります。
