メルセデス-AMGは、57年の歴史の中で初めて、既存のモデルに基づかない高性能電動プラットフォームAMG.EAを基にしたSUVを社内で開発していることを確認しました。
高性能SUVは長い間、AMGのポートフォリオの基盤となっています。25年以上前、アファルターバッハブランドはML 55 AMGの発売によりこのセグメントを開拓しました。
現在、メルセデス-AMGは初めて車両アーキテクチャ全体を設計しています。この中型SUVは、完全電動の高性能AMG.EAプラットフォーム上に構築される2番目のモデルとなります。さらに、これはアファルターバッハブランドの専門家によって完全に開発された6番目の車両であり、現在テスト中のAMG EAやGT、SL、前世代GTモデル、SLSに加わります。
「私たちの新しい高性能アーキテクチャは明確な哲学に基づいています：’AMGファースト、EVセカンド’。これは、車両が単なる電気自動車として目立つのではなく、感情とパフォーマンスというAMGの核心的な特質を体現していることを意味します」と、メルセデス-AMG GmbHの取締役会会長であり、メルセデス・ベンツGクラスおよびメルセデス・マイバッハ部門の責任者であるマイケル・シャイベが述べました。
AMG.EAプラットフォームは、各アクスルに対して2基の電動モーターを搭載でき、800Vの電気コンポーネントとシリコンアノードを使用した特定のAMGバッテリーを備えていることがすでに知られています。メルセデス-AMGは、高性能電動SUVが近くパフォーマンステストを開始する予定であることも明らかにしました。
