フォーミュラ1の世界を再定義する可能性のある大きな変化の中で、パドックからのささやきは、象徴的なヨーロッパのレースが削減される可能性があることを示唆しています。2024年にはF1カレンダーが記録的な24のグランプリに膨れ上がる中、スポーツの権力者たちは新たな地平線を目指しており、伝統的なトラックがその代償を払うかもしれません。
フォーミュラ1のCEO、ステファノ・ドメニカリは、リバティ・メディアの投資家向け電話会議で魅力的なヒントを出しました。「回転するヨーロッパのグランプリやエキサイティングな新しい会場の導入について、すぐに大きなニュースがあると思ってください」と彼は明らかにしました。メッセージは明確です：F1は変革の準備が整っており、爆発的な成長と利益を約束する市場を優先しています。
現在、ヨーロッパではシルバーストーン、モンツァ、スパ・フランコルシャン、モナコなどの伝説的なサーキットを含む10の名門レースが開催されています。しかし、2025年には契約が切れるものもあり、2026年にはマドリードが参戦する予定で、ヨーロッパのスポーツに対する支配が脅かされています。アルゼンチンやルワンダのような国々がグリッドのスポットを争っており、サウジアラビアの最先端のキディーヤサーキットは完成に向けて進んでいます。
ドメニカリは、レースの数はコンコルド協定で設定された25イベントの上限を超えないと主張しています。この協定は2025年まで有効です。「私たちは24が完璧なバランスだと考えています」と彼はアメリカグランプリのイベントで述べました。「私たちが受け取っている提案の洪水は、フォーミュラ1の未来に最適な選択をすることを可能にしています。」
しかし、これは伝統的なヨーロッパのレースのファンにとって何を意味するのでしょうか？F1のトップは、決定が単に深いポケットによって動かされることはないと保証しています。「私たちはお金だけを追いかけるわけにはいきません」とドメニカリは主張しました。「私たちの目標は、スポーツ的、社会的、ビジネス的な観点からプラットフォームを向上させることです。」
フォーミュラ1が新しい領域に突入する中、スポーツは分岐点に立っています。未開拓の市場の魅力は、歴史的なトラックの遺産を上回るのでしょうか？一つ確かなことは、F1の未来への競争が始まっており、賭け金はこれまでになく高いということです。
