雨に濡れたインテルラゴスでの戦いで、マクラーレンのダイナミックデュオ、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、チームの戦略を完璧に実行し、厳しい条件の中で貴重なP6とP8を確保しました。チームプリンシパルのアンドレア・ステラは、二人が集中力を保ち、スキルと忍耐力が試されるレースでチームの目標を達成したことを称賛しました。
レースプランをひっくり返すことで悪名高いトラックに直面し、マクラーレンはシンプルでありながら重要な指示を出しました：「レースを完走すること。」ステラは、特にチームが25年以上ぶりの初のコンストラクターズタイトルに向けてレースを進めている中で、滑りやすいサーキットでの注意の重要性を強調しました。「レースから脱落する問題が起こるのは簡単で、それはDNF（リタイア）とゼロポイントになります。現在私たちが戦っていることを考えると、それを避けたかったので、両ドライバーがこの目標を達成したことを称賛したいです」とステラは述べました。
ブラジルでのノリスとピアストリのチームワークは、両ドライバーがマクラーレンの593ポイントの合計に貢献した競争の激しいシーズンを反映しています。内部のライバル関係にもかかわらず、二人はインテルラゴスでプロ意識を保ち、リスクの高い動きを避けるためにチームの指示に従いました。マクラーレンの戦略は功を奏し、コンストラクターズランキングでフェラーリに対して37ポイントのリードを維持することができました。
しかし、このレースでは、ウェットコンディションにおけるマクラーレンのMCL38のパフォーマンス問題が明らかになりました。チームはブラジルでペースとダウンフォースを向上させるために新しいリアウィングを導入しましたが、激しい雨の中ではアップグレードは期待外れでした。ピアストリは「トップスピードはあまり良くなかったようですが、それが私たちの最大の問題だとは思いません」と述べました。「ダウンフォースでコーナーでは追い上げていましたが、十分ではありませんでした。もう少し理解する必要があります—両方の車がレースの後半でかなり苦しんでいるように見えました。」
ピアストリは、多くの人が将来の世界チャンピオンと見なす急成長中のスターであり、マクラーレンでのわずか2シーズンで彼のコミットメントと適応力を証明しています。現在、残りのレースが少ない中で、彼とノリスはマクラーレンのリードを維持し、パパイヤチームにとって歴史的なシーズンとなる可能性のあるタイトルを確定させることに集中しています。
シーズンが最終局面に入る中、マクラーレンの一貫性、適応力、ドライバーのシナジーが、彼らにチャンピオンシップの栄光をもたらす方程式となり、フォーミュラ1における彼らの歴史的なレガシーに新たな章を加える可能性があります。
