Die Icona-Serie von Ferrari ist seit langem eine Hommage an die ikonische Vergangenheit der Marke und reinvents Legenden mit moderner Eleganz und modernster Leistung. Nachdem die Monza SP1 und SP2 den offenen Barchettas Tribut zollten und die Daytona SP3 die Sportprototypen-Rennwagen der 1960er Jahre feierte, könnte Ferrari nun einem zeitgemäßeren Klassiker entgegenblicken: dem F40. Laut Top Gear haben Quellen, die Ferrari nahestehen, angedeutet, dass das nächste Icona-Modell, die SP4, Inspiration vom F40 – Ferraris legendärem Supersportwagen aus den 1980er Jahren – schöpfen könnte.
Der Bericht von Top Gear hat Begeisterung ausgelöst, nicht nur, weil die Nachricht von „äußerst zuverlässigen“ Quellen unterstützt wird, sondern auch, weil er vom Chefredakteur verfasst wurde, was dem Spekulationen Gewicht verleiht. Sollte die SP4 tatsächlich den F40 ehren, können Ferrari-Fans eine Mischung aus dem ikonischen Erbe des Fahrzeugs und Ferraris neuester Technologie erwarten.
Frühere Icona-Modelle waren nicht nur Rückblicke; sie verbinden Ferraris reiche Geschichte mit einem modernen Twist. Die SP1 und SP2 verwendeten das Chassis und den Motor des 812 Superfast, während die Daytona SP3 eine Abstammung mit der LaFerrari teilte, allerdings ohne hybride Komponenten. Wenn Ferrari sich entscheidet, dem F40 zu huldigen, könnte die SP4 ein Carbonfaser-Chassis mit dem leistungsstarken 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 aus dem SF90 kombinieren – eine aufregende Kombination, die das Erbe des F40 in Bezug auf rohe Leistung und Innovation widerspiegeln würde.
Wie die früheren Icona-Veröffentlichungen wird auch der SP4 voraussichtlich ein Meisterwerk in limitierter Auflage sein, das nur für Ferraris treueste Kunden erhältlich ist und weit über 1 Million Euro kosten wird. Die Exklusivität gewährleistet nicht nur die Seltenheit, sondern unterstreicht auch Ferraris Strategie der hohen Rentabilität, da diese Modelle um bestehende Komponenten entwickelt werden, was sie für Ferrari kosteneffizienter in der Produktion macht, während sie gleichzeitig einen hohen Preis beibehalten.
Ein F40-Hommage zu schaffen, ist jedoch keine einfache Aufgabe. Der originale F40 bleibt für Ferrari-Fans heilig, und seine Wiederbelebung könnte Vergleiche mit Lamborghinis neuem Countach nach sich ziehen, der weithin kritisiert und sogar vom ursprünglichen Designer verleugnet wurde. Darüber hinaus könnten Ferraris potenzielle Pläne für einen „F80“-Nachfolger—einen modernen Nachkommen des F40—die Rezeption des SP4 komplizieren.
Dennoch hat Ferraris Icona-Serie bisher auf jeder Ebene geliefert, wobei jedes Modell als perfekte Mischung aus Geschichte und Modernität gefeiert wird. Während die Wiederbelebung des Erbes des F40 einschüchternd sein mag, hat Ferrari bewiesen, dass es die Ehrfurcht vor der Vergangenheit mit technologischem Glanz in Einklang bringen kann, was wenig Zweifel lässt, dass, wenn der SP4 vom F40 inspiriert ist, er nichts weniger als außergewöhnlich sein wird.
