यूनाइटेड ऑटोस्पोर्ट्स ने यूरोपियन ली मैंस सीरीज (ELMS) के अंतिम सीजन के पहले दौर के 4 घंटे अलगार्वे में जीत हासिल की, जिसमें बारिश का प्रभाव भी था। इसके लिए चैंपियन के नेतृत्व में आने वाली अलगार्वे प्रो रेसिंग को हराया गया। इसमें मरीनो सातो, ओलिवर जार्विस और फिल हांसन थे।
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जार्विस (यूनाइटेड ऑटोस्पोर्ट्स #22) ने अलेक्स लिन (अलगार्वे प्रो रेसिंग #25) को अपने अंतिम 11 मिनट में पीछे छोड़ दिया। यह हाईस्पीड कर्व छह और सात के बीच हुई, जब लिन डबल करने वाले पायलट्स के भी ट्रैफिक के साथ निपट रहे थे।
इससे पहले, जार्विस ने पहले भी लीड किया था और लगभग 20 सेकंड की एक मार्जिन के साथ, जिसे इंटर यूरोपोल कॉम्पीटीशन के लिजिए #13 की समस्याओं के कारण न्यूट्रेलाइज़े करना पड़ा। जब वायट ब्रिचेसेक बोर्ड पर था, तब LMP3 कार में आग लग गई, जबकि मिगेल क्रिस्टोवाओ दूसरे पायलट्स में शामिल हैं।
उसके बाद, जब जार्विस ने पिटस्टॉप किए, तो वह पहले पांचवें स्थान पर गिर गए, साथ ही साथ धीरे-धीरे वापसी करते रहे: लिन को पीछे छोड़ने से पहले, नील जानी (ड्यूकीन टीम / ओरेका #30) द्वारा संपर्क की गई मैनूवर के पश्चात वह दूसरे स्थान पर पहुंच गए। इस जीत के साथ, यूनाइटेड ऑटोस्पोर्ट्स की ओरेका #22 दूसरी स्थान पर उठ गई है। अलगार्वे प्रो रेसिंग की ओरेका #25 जिसमें लिन के अलावा जेम्स एलेन और काफिन सिम्पसन भी हैं, वही चैंपियनशिप की अभी भी स्वामित्व में है। दोनों ट्रायों को पोर्टिमाओ के 4 घंटे से पहले 20 अंकों से अलग किया गया है, जो इस रविवार को सीजन को समाप्त करेंगे।
LMP2 Pro/Am में, COOL रेसिंग ने दूसरी लगातार जीत हासिल की। एक लड़ाई थी जो अंत तक चली, माल्थे जेकोबसेन ने प्रदर्शन के अंतिम चरण में एक संपर्क के खिलाफ खड़ा होने का मुकाबला किया और विजयी रहे। मैथियास बेच (नील्सन रेसिंग / ओरेका #24) को एक दशक के लिए दंड लगाया गया, जो देनमार्की ने ओरेका #37 को अलेक्जेंडर कॉइगनी और निकोलास लापिएर के साथ बांटा। बेच ने मैथियू वैक्सिविएर (एएफ कोर्स / ओरेका #83) को पीछे छोड़ दिया था, जिसमें संपर्क हुआ और उसके बाद का दंड भी हुआ। जेकोबसेन ने भी वैक्सिविएर को पीछे छोड़ दिया और, जब बेच को दस सेकंड की दंड लगाई गई, वह पर्याप्त नजदीक था कि उसे नेतृत्व मिला।
दोनों पहले और दूसरे स्थान वाले खिलाड़ी 1.333 सेकंड से अलग थे। बेन बार्निकोट और फ्रांसोआ पेर्रोडो के साथ कार साझा करने वाले वैक्सिविएर दूसरे नंबर पर थे। यह त्रयी वर्ग में चैंपियनशिप के शीर्ष पर दूसरे स्थान से बस दो अंकों की दूरी पर है, जो कॉइगनी, जेकोबसेन और लापिएर से पीछे हैं। चार्ली ईस्टवुड, लुई डेलेत्राज़ और सलीह योलुच संघ के साथ भी लड़ रहे हैं। यह त्रयी इस रेस में छठे स्थान पर थी।
एक शानदार रेसिंग ने एलएमपी3 में अद्रियेन चिला, अलेजांड्रो गार्सिया और मार्कोस सिबेर्ट के साथ चैंपियन बना लिया। चौथी जगह ने इंटर यूरोपॉल कम्पटीशन के लिजिएर #13 के 46 अंकों के आगे शुरू की गई रेस में जीत हासिल की। पोलिश संरचना की छोड़दारी ने COOL Racing को शीर्षक दिया, यह दूसरा लगातार शीर्षक है। विजेता वीटीएम बाय रिनाल्डी रेसिंग लिओ वेस, ओस्कर टुन्जो और टॉर्स्टेन क्राट्ज़ रहे। उत्कृष्ट द्वारा लिजिएर #35 को 20.263 सेकंड से हराया गया, जबकि डीकेर इंजीनियरिंग ने पीडीएफ द्वारा पूरा किया गया पॉडियम जिसमें पेड्रो पेरिनो अलेक्जेंडर बुखांत्सोव और जेम्स विंसलो हैं। दूसरे लुसो एलएमपी3 में, मैनुएल एस्पिरिटो सांतो, अपनी गाड़ी (लिजिएर #8 टीम विराज) को पोल पोजीशन से शुरू करने के लिए देखा, लेकिन वे लगभग 2 घंटे 30 मिनट के बाद छोड़ने के लिए मजबूर हुए।
एलएमजीटीई के संबंध में, प्रोटॉन कम्पटीशन ने एक दोहरी जीत हासिल की और पोर्शे द्वारा नियंत्रित पॉडियम था। क्रिश्चियन रीड ने इस श्रेणी में 11 जीत का रिकॉर्ड समानित किया, जबकि पोर्शे #77 में उनके साथ जूलियन अंदलौअर और जियानमार्को लेवोराटो थे। अंदलौअर ने अंतिम घंटे में पोर्शे #16 में आलेशियो पिकारियेलो के साथ एक रोमांचक लड़ाई के बाद जीत हासिल की। पिकारियेलो के साथ रायन हार्डविक और ज़ैक रोबिकॉन थे। आयरन लिंक्स ने पोर्शे #60 के साथ पॉडियम को समाप्त किया। रुई आगुआस द्वारा, एएफ कोर्से की फेरारी #51 छठी रही, जिसमें क्रिटन लेंडौदिस और यूलिस दे पॉव थे।
परिणाम:
कक्षाओं के अनुसार परिणाम: