身体的に過酷なブラジルグランプリの後、2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、混乱したレースの後にスポーツのタイヤ供給者であるピレリに対して厳しい批判を行いました。このレースでは複数の事故が発生し、ドライバーたちはグリップに苦しみました。インテルラゴスでの厳しい条件は予測不可能な雨によって悪化し、ドライバーとタイヤは限界に押し上げられ、5台の車がクラッシュし、多くのドライバーがインターミディエイトタイヤでのコントロールを維持するのに苦労しました。
2十年のキャリアの中で数え切れないF1の時代とタイヤメーカーを経験してきたアロンソは、ピレリのタイヤが特に悪天候時にスポーツの要求に応えていないと率直に述べました。「理想的な条件ではなかったが、我々はF1タイヤすら持っていない。少しでも雨が降ると、常にアクアプレーニングや事故が発生する。時にはセーフティカーについていけないことさえある」と彼は言い、緊急の改善を求めました。
アストンマーチンのしばしば協力的でないAMR24で今シーズン62ポイントしか獲得していないスペイン人は、インテルラゴスで技術的な問題が重なり、厳しいレースを強いられました。「それからブレーキの問題があった」とアロンソは付け加えました。「ランスはフォーメーションラップでブレーキの問題を抱えていたと思うし、私はすべてのリスタートの後でブレーキバランスが完全に後ろに行ってしまう問題を抱えていた。それはまるでハンドブレーキでブレーキをかけているようだ。」
レース中に激しい背中の痛みと疲労に苦しんだアロンソは、これらの問題が彼に与えた肉体的な影響を強調しました。特にブレーキングゾーンでのAMR24の要求が厳しく、43歳の彼はでこぼこで滑りやすいトラック上でのすべてのマイルを感じながら、疲れるレースとなりました。
アストンマーティンは現在2025年に焦点を当てており、チームの成長する野望を満たすために、より競争力のある車を開発することを目指しています。アロンソの豊富な経験とチームの機械改善へのコミットメントを背景に、シルバーストーンのチームは今後のシーズンでタイトル争いに臨むことを期待しています。
