ロマン・グロージャンは、77号車のジュンコス・ホリンジャー・レーシング（JHR）チームで素晴らしいシーズンを過ごし、記録的な6回のトップ10フィニッシュを達成し、予選でも安定した成績を見せました。このシーズン、グロージャンはシボレーエンジンを搭載したチームを前例のない高みへと押し上げ、8回のトップ12スタートとJHR史上最高の成績—ウェザーテック・レースウェイ・ラグナセカでの驚異的な4位—を記録しました。しかし、これらの成果にもかかわらず、グロージャンのチームでの未来は危うい状況にあります。
JHRの財政的障害
お金が才能よりも大きな声を持つスポーツの中で、JHRは資金を確保するための緊急の必要性に直面しており、グロージャンのシートが危険にさらされています。チームオーナーのリカルド・ジュンコスとブラッド・ホリンジャーは、次のシーズンに向けて1つではなく2つのシートを埋めるために大きなプレッシャーを受けています。彼らは支払いドライバーや大規模なスポンサーシップを引き寄せるために奮闘しており、それがグロージャン—経験豊富で給料をもらっているドライバー—を外側から見る立場に追いやる可能性があります。
「すべては予算の問題です」とグロージャンは認めました。「私たちはここで素晴らしいものを築き上げましたし、私はそれを続けたいと思っていますし、彼らもそう思っています。しかし、スポンサーがいなければ、私たちは単にレースをすることができません。」38歳のベテランは不確実性に慣れているものの、2025年シーズンのためにJHRの支援を得るために奔走する中、賭け金はこれまでになく高い状況です。
資金調達の個人的使命
グロージャンにとって、スポンサーシップを見つけることは個人的な使命となっています。キャリアを通じて築いてきた人間関係を活用し、オフシーズン中にJHRのパートナーを確保するために relentless に取り組んでいます。「彼らを助けることは私の義務だと思っています」と彼は言い、彼らが築いてきた勢いを維持したいという相互の願望を強調しました。しかし、時間が迫っており、結果は決して確実ではありません。
前進するための振り返り？デイル・コインとの再会の兆し
もしJHRでの計画がうまくいかなければ、グロージャンはデイル・コイン・レーシングへの復帰を視野に入れています。皮肉なことに、コインとJHRは空席のある唯一のチームです。2021年にデイル・コイン・レーシングでインディカーの旅を始めたグロージャンは、元チームオーナーとの密接な関係を保っており、再会の可能性をバックアッププランとして見ています。
「デイルとの会話は一度も止めたことがありません」と彼は明かしました。「彼を人として本当に愛していますし、私は天才ではありませんが、グリッドに空席のあるチームは残り二つしかないことは知っています。」コイン・レーシングはここ数シーズンで苦境に立たされてきましたが、グロージャンは再建し、再び特別なものを創り出す可能性を信じています。
判決：グリッドに留まるための戦い
グロージャンはインディカーの過酷な世界の不確実な水域を航行しながら、キャリアの中で最大の戦いの一つに直面しています—それはトラック上ではなく、舞台裏での戦いです。彼がNo. 77 JHRカーに留まるためのスポンサーシップを確保できるか、デイル・コイン・レーシングとのパートナーシップを再燃させることができるかにかかっていますが、グロージャンのインディカーでの旅はまだ終わっていません。
インディカーの激しい2025シーズンが迫る中、ファンや批評家たちはグロージャンが困難を乗り越えてグリッドに戻ることができるのか注目しています。彼のたくましさと復活力で知られる元フォーミュラ1ドライバーは、未来を確保するために手を抜くことなく努力しています。
