Lotus Cars fait face à des défis financiers malgré une augmentation des ventes, enregistrant une perte nette de 202 millions de dollars au deuxième trimestre 2024. Avec des ventes de véhicules électriques qui ne se traduisent pas par des bénéfices, l’entreprise prend des mesures drastiques, annonçant jusqu’à 200 licenciements au Royaume-Uni, après une réduction similaire de la main-d’œuvre en juillet 2023. Lotus vise à rationaliser ses opérations, expliquant que les coupes permettront de “garantir la bonne structure organisationnelle pour des opérations durables.”
Lotus avait initialement prévu 26 000 unités pour cette année mais a réduit son objectif de plus de 50 % à 12 000 unités en raison d’un réalignement du marché. Les ventes ont augmenté de 134 % au cours des neuf premiers mois de 2024, alimentées par l’intérêt pour ses modèles électriques, le SUV Eletre et la berline Emeya, ainsi que l’Emira retardée, qui a enfin été lancée aux États-Unis.
Cependant, l’intérêt pour les véhicules électriques premium diminue, les acheteurs montrant un intérêt renouvelé pour les moteurs à combustion, ce qui pose un obstacle pour Lotus alors qu’elle se tourne vers un avenir électrique. Son prochain Type 135, une voiture de sport électrique inspirée par l’hypercar Concept Theory 1, devrait être lancée en 2026. Malgré l’augmentation des ventes, Lotus se recalibre pour faire face à un paysage de marché difficile, avec un chemin incertain vers la rentabilité.
