マツダ2ハイブリッドテスト：いつも通りのコミットメント

マツダ2ハイブリッドは、広島に本社を置くメーカーのモデルで、トヨタ・ヤリスを基にしています。実際、プラットフォームから生産工場まで、2つのモデルには多くの共通点があります。しかし、マツダは常に、都市型車をトヨタの「双子」と差別化するための細部に焦点を当てており、品質と快適さへの長年のコミットメントを強化しています。

日本のメーカーにとって非常に重要なモデルであるマツダ2は、マツダの多様なソリューション戦略におけるエントリーレベルの提案の一つであることに価値があります。広島に本社を置くこの会社は、今年のアップデートにより、都市型車を洗練させ、ブランドの他のモデルとより調和の取れた外観を持つようになり、基にしているモデルのイメージからわずかに逸脱することを可能にしました。

最も重要な変更はフロントセクションに現れ、新しいヘッドライトと新しいグリルの採用、さらに再設計されたバンパーにより、小型モデルにスポーティな外観を与えています。

リアセクションでは、2つのLEDライトクラスターの間に目立つ水平の接続があり、ボディカラーと完全に一致するテールゲートがあります。

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私たちが運転する機会があったユニットのキャビンには、センターライントリムレベルが装備されており、新しい9インチのタッチスクリーン中央コントロールディスプレイが搭載されています。これには、6つのスピーカーを備えた強化されたオーディオシステム、Bluetooth、DAB、ワイヤレスApple CarPlayおよびAndroid Auto、USB-Cポート、アダプティブクルーズコントロールが含まれています。

さらに、Mazda2 Hybridには、リアビューカメラ、交通標識認識、自動緊急ブレーキ、ステアリングアシストなどの多数の安全機能が追加されました。加えて、前後の電動ウィンドウ、運転手と乗客用のバニティミラー、リアスポイラー、雨感知ワイパー、そしてレザー製のステアリングホイールとギアレバーが装備されており、これらの素材はセグメントの平均に見合ったものとなっています。

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スペースの観点から、運転手と前席の乗客は、ファブリック張りのシートで広々とした快適な環境を楽しむことができます。しかし、後部座席へのアクセスはボディの形状によってやや制約されており、乗客に割り当てられたスペースは大きなユーザーにはあまり余裕がありません。それでも、私たちはユーティリティモデルを扱っており、この場合、マツダ2はその使命を果たしており、都市生活に十分な286リットルの容量を持つトランクを提供しています。

より楽しいドライブ

92馬力を発生する1.5リットルの3気筒ガソリンエンジンと80馬力の電動モーターを組み合わせたマツダ2ハイブリッドは、合計116馬力を発揮し、都市での使用には十分以上のパフォーマンスを提供します。
「シンプル」なハイブリッド技術はプラグインを必要とせず、ガソリンエンジンと回生ブレーキを利用してバッテリーを充電します。このバッテリーは小型ですが、ストップアンドゴーの都市交通で電動モードでの運転を可能にします。