支配機関に対する爆発的な反発の中で、フォーミュラ1ドライバーたちはFIAとその会長モハメド・ベン・スレイエムに対し、競争の精神を殺す不必要なマイクロマネジメントを非難しました。この反乱は、インテルラゴスでのブラジルグランプリの後に火がつき、最近の歴史の中で最も統一された公然のドライバーの不満の表れの一つとなり、グランプリドライバーズアソシエーション（GPDA）は変化を求めるためにインスタグラムアカウントを作成するまでに至りました。
この対立は2020年から続いており、ドライバーとファンはFIAの些細なルールへの奇妙な執着—ジュエリー禁止からパンツ検査まで—にますます幻滅しています。最近では、英語を第二言語として苦労しているドライバーがいる中で、FIAがドライバーの言葉遣いに対して厳しく取り締まったことで緊張が高まりました。これに対し、マックス・フェルスタッペンは「悪意のある遵守」の抗議を行い、記者会見をボイコットしました。一方、7度のチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、FIAに対してグリッドを「ベビーシッティング」するのをやめるように求めるGPDAの呼びかけを支持しました。
モータースポーツ界に衝撃を与えるインスタグラムの投稿の中で、GPDAはドライバーが時折行う侮辱的でない罵倒の使用を擁護し、文脈が重要であると主張しました。「罵倒に関しては、他者を侮辱することを目的とした罵倒と、よりカジュアルな罵倒との間には違いがあります」と彼らは書いています。「私たちはFIA会長に対し、私たちのメンバーであるドライバーと話すときや彼らについて語るときに、自らのトーンと言葉遣いを考慮するよう促します。公の場であれ、その他の場であれ。」
“ドライバーは大人であり、ジュエリー検査を必要とするティーンエイジャーではない”
GPDAの投稿は言語にとどまりませんでした。彼らは、ジュエリー禁止のようなドレスコードルールに対するFIAの「些細な」執着を非難しました。「私たちのメンバーは大人です」とGPDAは指摘し、「彼らはジュエリーや下着を着用することのような些細な問題についてメディアから指示を受ける必要はありません」と付け加えました。
FIAのドライバーの公共の人格に対する扱いも批判を受けており、最近のベン・スレイエムによるF1ドライバーの言葉をラッパーのそれに例えた鈍感なコメントが問題視されています。この発言は、ハミルトンが指摘したように、人種的な偏見を感じさせるものでした。長年ベン・スレイエムの批判者であるハミルトンは、GPDAの立場を強化し、62歳の会長を信頼したことは一度もないと述べました。今年の初め、彼はスージー・ウォルフに対する根拠のない非難で批判を受けました。
「お金を見せてください：ドライバーがFIAに財務の透明性を求める」
しかし、GPDAの懸念はメディアの制限やファッションルールを超えています。彼らは、スポーツの誠実さの核心に直接関わる問題、つまり財務罰についての説明責任を求めています。GPDAは公開書簡で、FIAの罰金がどこに行くのかの透明性を求めました。罰金はより頻繁に、そして高額になっていますが、FIAはそのお金がどこに行くのかを一度も明らかにしていません。ドライバーにとって、これは小さな問題ではありません。多くの才能あるドライバーがキャリアを資金調達するのに苦労している中、GPDAはこのお金が新しいドライバーを支援するためにスポーツに戻されるべきだと主張しています。
「過去3年間、私たちはFIAの会長に、FIAの財政罰がどのように配分され、その資金がどこに使われるのかについての詳細と戦略を共有するよう求めてきました」とGPDAは宣言しました。「私たちは再び、FIAの会長が財政の透明性を提供し、私たちとの直接的でオープンな対話を行うことを求めます。」
「私たちのスポーツの利益のために」資金の使用を求める中で、GPDAはすべてのステークホルダー—チーム、ドライバー、そしてFIA自身—がこれらの罰金がどのように配分されるかについて意見を持つべきであると強調しました。
「変化の時: ドライバーたちが自由と尊重を求める」
これはF1ドライバーにとって決定的な瞬間であり、彼らはレースの誠実性を守るためにスポーツのトップ層に立ち向かう準備ができていることを声にしています。より透明で、尊重され、協力的なF1を求めて戦う中で、FIAとのこの最新の章は、今後数年間のスポーツの運営方法を再形成する可能性があります。
