Red Bull Racing si è trovata sotto i riflettori durante il weekend del Gran Premio degli Stati Uniti 2024 ad Austin, con l’attenzione focalizzata sulla posizione del suo regolatore anteriore—un componente che, se mal utilizzato, potrebbe teoricamente consentire alla squadra di alterare illegalmente l’altezza da terra dell’auto tra le qualifiche e la gara, violando le rigorose condizioni del parc fermé. La FIA ha inizialmente sigillato il dispositivo ad Austin e ha concluso che non c’era alcun gioco scorretto, ma l’indagine non si è fermata lì.
I rivali McLaren e Mercedes, non convinti dalla valutazione iniziale, hanno spinto la FIA a esaminare la questione più da vicino. In risposta, la FIA ha visitato la fabbrica della Red Bull a Milton Keynes per condurre un’ispezione più approfondita del regolatore, alla fine scagionando la squadra da qualsiasi illecito.
In un comunicato ufficiale, la FIA ha spiegato: “La FIA esamina regolarmente e ispeziona la conformità ai regolamenti tecnici, sportivi e finanziari delle squadre di F1… questo fenomeno è chiaramente intensificato nei campionati dove potrebbe esserci una competizione più serrata per il premio finale, come è stato nel 2024.” Il processo dell’organo di governo consente alle squadre di sollevare preoccupazioni sulla conformità riguardo ai concorrenti, in particolare quando la battaglia per il campionato è accesa.
Nel frattempo, un’altra controversia è emersa durante il weekend del Gran Premio di São Paulo, dove sono sorte sospetti che alcune squadre potessero raffreddare i propri pneumatici iniettando acqua o un altro fluido refrigerante con il gas di gonfiaggio—un approccio che sarebbe illegale secondo i regolamenti della FIA. La FIA ha risposto avviando un’indagine su queste affermazioni. Dopo un’analisi completa, la FIA non ha trovato prove a sostegno di irregolarità relative alle tattiche di raffreddamento degli pneumatici.
Nel suo comunicato, la FIA ha dichiarato: “Non sono state trovate prove che suggeriscano comportamenti irregolari,” aggiungendo: “Consideriamo entrambe le questioni chiuse, ma continueremo a monitorare la situazione in dettaglio.”
Con l’intensificarsi della battaglia per il campionato, il controllo sulle pratiche tecniche di ciascun team è destinato a continuare. Con queste questioni ora risolte, la FIA ha ribadito il suo impegno a far rispettare i regolamenti, garantendo il fair play per tutti i team che competono per il premio finale in Formula 1.
