ウィリアムズ・レーシングは、カルロス・サインツが2025年に加入することで、スポーツ界の最も有望な若手才能の一人であるフランコ・コラピントを手放さざるを得ないかもしれないという難しい決断に直面しています。このアルゼンチンのドライバーは、2024年にローガン・サージェントの代わりに印象的な中盤デビューを果たし、短期間で5ポイントを獲得してF1にふさわしい存在であることを証明しました。しかし、成功にもかかわらず、コラピントは来年のシートがないため、退団の可能性があるかもしれません。
ウィリアムズは、スペインのドライバーがアウディからの魅力的なオファーを選ばず、2025年の契約を結んだことでサインツを確保しました。しかし、この動きはコラピントの将来を複雑にし、ウィリアムズはすでにサインツと別のドライバーにコミットしているため、期待の21歳の才能にはスペースがありません。ウィリアムズが躊躇する中、レッドブル・レーシングは、迅速かつ時には物議を醸すドライバー移籍で知られる彼らの評判を考慮し、コラピントに目を向けているとの報道があります。レッドブルの関心はゲームチェンジャーとなる可能性があり、リアム・ローソンがレッドブルでセルジオ・ペレスの後任に昇格すれば、コラピントを彼らのアルファタウリ（現在はRB）チームにスロットインするかもしれません。
ペレスは2025年にレッドブルでレースをするつもりだと主張していますが、続く憶測はウィリアムズが提供できない機会の窓を生み出しています。グローブを拠点とするチームは、若いドライバーの可能性を認め、彼にキャリアを次のレベルに引き上げるチャンスを与えるために、コラピントを2000万ドルの手数料で放出する意向があると報じられています。
ウィリアムズのチームプリンシパル、ジェームズ・ヴァウルズはジレンマに直面しています。コラピントは長期的な資産となる可能性がありますが、チームの現在のコミットメントは彼にあまり余裕を与えていません。アルボンの契約が更新されなければ、コラピントは2026年にウィリアムズに戻るチャンスがあるかもしれませんが、アルゼンチン人はレッドブルのオファーがあれば、来シーズンにはグリッドに立つことができるため、そんなに長く待つことは考えにくいです。
ウィリアムズがサインツの到着による影響を乗り越えていく中で、彼らはフランコ・コラピントを手放す余裕があるのかという疑問が残ります。自らのレガシーを再構築しているチームにとって、ライバルに未来のスターを奪われることは高くつく犠牲かもしれません。
