いつものように、ManhartはBMWモデルのより過激な改造で感情を揺さぶり続けています。
今回は、ドイツのチューナーがBMW M2に「筋肉」を追加することを決定し、手を抜きませんでした。変更は劇的で、M2の工場バージョンは480 hpの出力と600 Nmの最大トルクを発生させます。
これらの数字に満足せず、ManhartはMH2 700に新しいカーボン吸気システム、実績のあるManhart MHtronikパワーボックス、新しいエンジンマッピング、そして直径110 mmの4本のステンレス鋼排気システムを装備しました。
これらの改造により、3.0リッターのツインターボ6気筒エンジンは728 hpと印象的な900 Nmの最大トルクを発生させるようになりました。
エンジンに加えて、ManhartはMH2 700のボディをさまざまなカーボンファイバー要素で洗練させました。これには、ボンネット、グリル、ディフューザー、広めのリアウィング、サイドスカート、下部ボディパネル、フロントエプロンが含まれます。
視覚的には、黒とシャンパン色の装飾、さらにはリアアクスルに新しい21インチホイールが目を引きます。ドイツ製のチューナーは、より大きなブレーキディスクを選択し、KWコイルオーバーサスペンションまたは単にロワアームを変更するオプションを提供しています。
ブレーキシステムには変更はありませんが、ドイツのチューナーはモデルにより大きなブレーキディスクを装備できることを明らかにしました。新しいマットブラックのYidoホイールは、前部が20インチ、後部が21インチです。
キャビン内では、さまざまなカーボンファイバーのディテールに焦点が当てられ、リアシートの代わりにロールケージが使用されています。さらに、スポーツシートにはシュロスのシートベルトが装備されています。
