Como sempre, a Manhart continua a despertar emoções com suas modificações mais radicais de alguns modelos da BMW.
Desta vez, o preparador alemão decidiu adicionar mais “musculatura” ao BMW M2, e não economizou. A mudança foi drástica, já que a versão de fábrica do M2 produz uma potência de 480 cv e 600 Nm de torque máximo.
Não satisfeito com esses números, a Manhart equipou o MH2 700 com um novo sistema de admissão em carbono, a comprovada powerbox Manhart MHtronik, juntamente com um novo mapeamento do motor e um sistema de escape em aço inoxidável com quatro ponteiras de 110 mm de diâmetro.
Com essas modificações, o motor de seis cilindros em linha com duplo turbo de 3.0 litros agora entrega 728 cv e impressionantes 900 Nm de torque máximo.
Além do motor, a Manhart também refinou a carroceria do MH2 700 com vários elementos em fibra de carbono, incluindo o capô, grade, difusor, um generoso spoiler traseiro, saias laterais, painéis inferiores da carroceria e o parachoque dianteiro.
Visualmente, o destaque é a decoração em preto e tom champanhe, assim como as novas rodas de 21 polegadas no eixo traseiro. Os alemães também optaram por discos de freio maiores e oferecem a escolha entre uma suspensão coilover KW ou simplesmente a troca dos braços inferiores.
O sistema de freios não sofreu alterações, mas o preparador alemão revelou que pode equipar o modelo com discos de freio maiores. As novas rodas Yido em preto fosco têm 20’’ na frente e 21’’ na traseira.
Dentro da cabine, o foco está nos vários detalhes em fibra de carbono, juntamente com o uso de uma gaiola de rolamento no lugar dos bancos traseiros; além disso, os bancos esportivos estão equipados com cintos de segurança Schroth.
