レクサスESは、2018年からラグジュアリーセダン市場の定番として君臨しており、まだ引退する準備はできていません。2021年のフェイスリフトに続き、レクサスはESのさらなるアップデートを発表し、オート広州ショーでリフレッシュモデルをデビューさせました。全く新しいLX 700hとともに、ESはすでに100万台以上の販売を達成した市場で波を起こし続けています。
「外装の新しい点は？」
これは技術的にはフェイスリフトですが、レクサスはESにいくつかの重要な外装アップグレードを施し、フレッシュさを保っています：
- 改良されたスピンドルグリル：RXからインスパイアを受けたグリルは、フロントフェイスを現代的にする新しいパターンを採用しています。
- マトリックスLEDヘッドライト：デュアル「L」型モチーフがセダンのフロントエンドの魅力を引き立てます。
- ライトバーのトレンド：リアには、ブランドのシグネチャー「L」グラフィックを反映した更新されたテールライトを備えたスリークなライトバーが追加されています。
これらの変更により、ESは現代のデザイントレンドに沿ったものとなり、メルセデスEクラスのようなライバルに対する競争力のある選択肢としての地位を維持しています。
「更新されたESの内部：テクノロジーとスタイルの融合」
中国仕様のESのインテリアは大幅に改良されました：
- 14インチタッチスクリーン: 新しいキャビンの中心となるこの大きなディスプレイは、気候制御を統合し、物理ボタンを減らします。ミニマリストの外観は若いバイヤーにアピールしますが、伝統的なボタンの触覚を懐かしむ人もいるかもしれません。
- 改訂されたギアレバー: レクサスは「若い中国の顧客の使用習慣」に応えるためにギアレバーを再構築しました。
- 新しいカラーテーマ: 新しい内装オプションには、スノーニightホワイトとツートンのタンザナイトスノーナイトが含まれています。
- シルバーランスムーンリッジトリム: キャビンの素材選択に対する微妙でありながらエレガントな追加です。
これらの更新は、中国の若くて技術に精通したラグジュアリーカーのバイヤーの好みに応えています。
“アメリカはこれらの更新を受けるのか？”
現時点では、米国市場向けのESがこの第二のフェイスリフトの恩恵を受けるかどうかは不明です。現在のモデルはすでに2025モデルイヤーに投入されているため、これらの変更がアメリカに到着するのは2026モデルイヤーまで待たなければならないかもしれません。この遅延は、ESのライフサイクルが延長されていることを示唆しており、次世代モデルがそれ以前にデビューする可能性は低いです。
第八世代ESがついに登場すると、最新のトヨタカムリから大きく影響を受け、トヨタの更新されたプラットフォームとパワートレインを活用することが期待されています。
“今後の展望：ロサンゼルスで更新されたESを見ることはできるか？”
2024年ロサンゼルスオートショーが来週始まるにあたり、レクサスが2026年モデルのESを予告する可能性があるとの憶測があります。そうでない場合、アメリカの観客はフェイスリフトされたモデルを見るか、次世代ESがどのようなものになるかを知るまで、もう少し待たなければならないでしょう。
“なぜフェイスリフトが重要なのか”
レクサスがESに再度リフレッシュを施す決定は、ラグジュアリーセダン市場におけるこの車の持続的な重要性を反映しています。デザインや技術のトレンドを先取りすることで、レクサスはESがSUVや電気自動車がますます増えているセグメントの中で、魅力的な選択肢であり続けることを確実にしています。
中国、アメリカ、その他の地域においても、レクサスESはまだまだ多くの道を走り続けることができることを証明しています。
