ओस्कर पिएस्ट्री ने जापान ग्रांप्री के तीसरे स्थान से अपनी पहली फ़ॉर्म्यूला 1 मुख्य रेस में पॉडियम हासिल किया। हालांकि, उनके पास मैकलारेन के सहकर्मी लैंडो नॉरिस की साथी बनने के लिए कोई तर्क नहीं थे – जो 17 सेकंड से अधिक समय से आगे रह गए।
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यहां तक कि यद्यपि गतिविधि का अंतर है, वोकिंग संरचना के लिए कोई चिंता करने वाले कारण नहीं है। टीम प्रमुख अंद्रिया स्टेला ने RacingNews365.com को कहा कि यह एक नए खिलाड़ी के लिए सामान्य स्थिति है:
“मुझे लगता है कि रेस की गति के संबंध में, आप रेस की गति को सीखते नहीं हैं और यह एक कौशल का संग्रह है जिसे आप सभी रेसों के लिए उपयोग करते हैं। जापान के जैसे एक रेस में रेस की गति, उच्च घटाव [तायरों का], कार कुछ स्थानों पर थोड़ा ऊछाल रही है, उच्च गति प्रबंधन, कम गति प्रबंधन, यह जापान के लिए लागू होता है। कुछ और सामान्य सीख। लेकिन इसका यह मतलब नहीं है कि यह हंगरी में या किसी अन्य स्थान में समान होगा। इसलिए यह एक यात्रा है। समय लगता है, क्योंकि हर स्थिति के अपने खास विशेषताएं होती हैं।”
उनके प्रभावशाली गति को देखते हुए, पिएस्ट्री के संभावित अधिग्रहणों को लेकर उन्होंने कहा, ‘मुझे यकीन है कि ओस्कर ने कुछ न कुछ सीखा होगा। और वास्तव में, मुझे लगता है कि अंत में वे दूसरे स्टिंट से बेहतर थे। इसलिए, यह सभी संभावित सीखने की एक सिस्टमाटिक कार्य है। यह सभी स्थितियों के लिए लागू होने वाला एक विशेष अधिग्रहण नहीं है। यह सिर्फ़ एक नए खिलाड़ी का तत्व है। लेकिन पहली चीज़ जो हमेशा लेते हैं, वह है पक्की गति, जो हमने क्वालिफ़ायिंग में देखा। क्योंकि जब आपके पास यह होता है, तो रेस की गति और इन सभी चीज़ों पर काम करना बहुत आसान हो जाता है।”