チーム・ペンスキーはNASCARの強豪としての地位を確立し、2023年カップシリーズの順位で支配的な1-2フィニッシュを達成しました。ライアン・ブレイニーがチャンピオンシップを獲得し、チームメイトのジョーイ・ロガノが準優勝に終わったこのデュオのフェニックスでのフィナーレは、ペンスキーの状況に応じて力を発揮する才能を示していました。3度のカップシリーズチャンピオンであるロガノは、ペンスキーの持続的な成功を支える要因について、運転技術だけではないことを明らかにしました。
「プレッシャー下での適応力：ペンスキーのアドバンテージ」
ロガノは、ペンスキーの成功はNASCARのスペックシリーズ形式における技術的な優位性によるものではなく、すべてのチームが同様の機材を使用していることをすぐに指摘しました。代わりに、彼は人間要素、つまりチームの人員、細部への綿密な注意、そしてプレイオフの心理的プレッシャーの中で成功する能力を称賛しました。
「車の部品やパーツではなく、車を組み立てる人々が重要です。小さな詳細が重要なのです。しかし、最も大きな要因はプレイオフのプレッシャーです」とロガノは説明しました。
この精神的な強さにより、ロガノとブレイニーは最も重要な場面で競合他社を上回ることができました。特にフェニックスでは、以前のレースでのあまり良くない結果にもかかわらず、重要な瞬間を活かしました。
「ペンスキーのチャンピオンシップの血統」
2010年代以来、ペンスキーのドライバーたちは高リスクのシナリオで一貫して成果を上げ、5つのカップシリーズタイトルを獲得しています。2014年に導入されたノックアウトプレイオフ形式でのチームの優れたパフォーマンスは、適応力と重要な瞬間でのパフォーマンスが評価される時代において、彼らを際立たせています。
今年のブレイニーの勝利は、ロガノとの緊迫したフィナーレで確保され、この傾向を強調しました。チームメイトたちは、他のファイナリストたちを圧倒しただけでなく、重要な瞬間ではしばしば手が届かない存在に見えました。
「プレイオフの論争：ロガノ対ハムリン」
ロガノはプレイオフシステムを支持していますが、パドックの全員がファンというわけではありません。彼のライバルであるデニー・ハムリンは、この形式を批判する声を上げており、レギュラーシーズンの正当性を損なうと主張しています。しかし、ロガノは反撃し、ハムリンを偽善者だと非難しました。
「私の記憶が正しければ、そして90パーセント確信していますが、デニー・ハムリンはこの問題が議論されていたときにその場にいた人の一人でした」とロガノは言い、プレイオフシステムの採用に至る議論を指摘しました。「彼は間違いなく賛成していました。」
ハムリンの継続的な批判は、NASCARのチャンピオンシップ構造についてのより広範な議論を引き起こしていますが、ロガノは動じることなく、現行システムの下で自らのタイトルを完全に正当なものと見なしています。
「先を見据えて：2024年に向けたペンスキーの勢い」
現チャンピオンのブレイニーは、2024年にタイトル防衛のために戻る前に冬の休暇を楽しむことができます。一方、ロガノはナスカーの新星たちに挑戦する準備を整え、彼の輝かしいキャリアに4つ目のチャンピオンシップを加える決意をしています。
チーム・ペンスキーにとって、焦点は勝利の文化を維持することにあります。プレッシャーに強いドライバー、入念な準備、そして高リスクのフォーマットに適応するチームの能力の組み合わせが、ナスカー・カップ・シリーズでの彼らの支配的な力を維持し続けています。
