Il doppio podio stellare dell’Alpine in Brasile potrebbe aver offerto una pausa momentanea, ma il team non ha illusioni riguardo alle sfide sottostanti mentre si prepara per la stagione di Formula 1 2025. Con un deficit di potenza di tre decimi attribuito al suo motore Renault, il team francese deve urgentemente innovare nello sviluppo del telaio per rimanere competitivo.
Briatore: “Una Macchina Migliore è Non Negoziale”
Flavio Briatore, Consigliere Esecutivo di Alpine, ha chiarito che superare il deficit di potenza del team dipenderà fortemente dagli ingegneri di Enstone, che devono fornire un telaio significativamente migliorato. Riflessioni sulle condizioni di bagnato in Brasile che hanno neutralizzato le differenze di potenza, Briatore ha sottolineato l’urgenza di concentrarsi sull’aerodinamica e sulla gestione degli pneumatici per la prossima stagione.
“Sotto la pioggia, la discussione relativa alla potenza del motore si azzera,” ha detto Briatore a La Gazzetta dello Sport. “Anche nel 2025, dovremo recuperare questi tre decimi realizzando una macchina migliore. Non dobbiamo preoccuparci, ma concentrarci su una migliore aerodinamica e studiare gli pneumatici. Senza sentirci dispiaciuti per noi stessi.”
Il Percorso di Alpine verso la Redenzione
Seppur Alpine abbia faticato a tenere il passo dei suoi rivali da quando è iniziato il congelamento dei motori nel 2022, il team non è disposto a navigare tranquillo nel suo ultimo anno come squadra ufficiale Renault. Un cambio strategico verso i motori Mercedes nel 2026 segna una soluzione a lungo termine, ma per il 2025, l’attenzione rimane massimizzare le prestazioni del telaio.
Gli aggiornamenti recenti di Alpine, presentati al Gran Premio degli Stati Uniti, hanno mostrato segni di progresso. Gli aggiornamenti hanno permesso a Pierre Gasly di assicurarsi posizioni di qualificazione nella top-10 e di convertirle in punti preziosi, in particolare a Città del Messico.
Oakes sui Progressi: “Stiamo Andando Avanti”
Il capo di Alpine, Oliver Oakes, ha riconosciuto che il team ha fatto progressi nel finale di stagione, dando merito al team di ingegneria per gli aggiornamenti a metà stagione.
“Da Austin, abbiamo avuto un po’ di ritmo con questo aggiornamento. L’auto che abbiamo lanciato all’inizio dell’anno non era memorabile, ma le prestazioni che abbiamo portato in stagione sono state impressionanti,” ha detto Oakes. “Il trucco è rimanere competitivi mentre continuiamo a portare prestazioni.”
Sfide Futura
Il deficit del motore rimarrà una spina nel fianco di Alpine per il 2025. Tuttavia, il trionfo inaspettato della squadra in Brasile—con un bottino di 35 punti—ha dimostrato che l’adattabilità strategica e gli aggiornamenti ben pianificati possono dare risultati anche in un ambiente normativo difficile.
2025: Un Anno Cruciale per Alpine
Con gli occhi fissi sul 2025, Alpine ha un compito monumentale davanti a sé: creare un’auto che compensi il suo deficit di motore attraverso l’efficienza aerodinamica e l’ottimizzazione degli pneumatici. La capacità del team di adattarsi e innovare determinerà se riuscirà a mantenere la sua traiettoria ascendente o rimarrà bloccato in battaglie di metà gruppo.
Per ora, la responsabilità ricade sugli ingegneri di Alpine per fornire un telaio degno di competizione, mantenendo vive le aspirazioni del team nel panorama in continua evoluzione della Formula 1.
