El Director del Equipo Alpine F1 Oliver Oakes ha desestimado de manera inequívoca los rumores sobre las supuestas intenciones del Grupo Renault de vender su equipo de Fórmula 1. Tras un notable doble podio en el Gran Premio de São Paulo, Oakes reafirmó el compromiso del CEO de Renault Luca De Meo con el deporte, destacando una visión a largo plazo para el equipo a pesar de la reciente reestructuración y los desafíos.
«Luca De Meo Está en Esto a Largo Plazo»
Hablando después de la destacada actuación de Alpine en Interlagos, Oakes acreditó el apoyo inquebrantable de De Meo como una piedra angular para el reciente resurgimiento de Alpine:
“[De Meo] ha sido muy firme en que está en la F1 a largo plazo. A todos les gusta escribir que quiere vender el equipo, pero eso simplemente no es cierto,” afirmó Oakes. “Puedes ver cuán apasionado está por este proyecto.”
Oakes, quien asumió el mando a mitad de temporada, destacó la inversión personal de De Meo en el éxito de Alpine y le atribuyó el haber otorgado al equipo la estabilidad tan necesaria durante un año turbulento.
Transformación de Alpine 2024
El año ha sido una montaña rusa para Alpine. Afectado por actuaciones inconsistentes al principio de la temporada, el equipo se encontró languideciendo en el noveno lugar en la clasificación de Constructores. El doble podio en São Paulo, con Esteban Ocon y Pierre Gasly terminando detrás del ganador de la carrera Max Verstappen, marcó un giro dramático.
Movimientos clave como el cierre de las operaciones de motores de Alpine en Viry-Châtillon para 2026—optando en su lugar por un acuerdo de unidad de potencia con Mercedes—y la reincorporación de Flavio Briatore como asesor han señalado un giro estratégico.
Oakes reconoció el impacto de estos cambios:
“Un poco de viento en las velas, un poco de estabilidad, y puedes ver cuánto significa eso para todos en Enstone y Viry.”
El papel de Briatore en el renacimiento de Alpine
El regreso de Flavio Briatore, una figura sinónimo de los días de gloria del equipo durante la era de Renault F1, ha sido fundamental. El italiano, conocido por su franqueza, ha liderado la reestructuración del personal, optimizando las operaciones mientras inyecta un sentido de propósito dentro del equipo.
Oakes elogió la participación activa de Briatore:
“Incluso cuando no está en la pista, Flavio está en el teléfono o enviándome mensajes. Se puede ver cuánto significa este equipo para él, y su pasión es contagiosa.”
Un Vínculo Especial con Enstone y Viry
A medida que Alpine recupera su posición, Oakes rindió homenaje al legado del equipo y sus bases duales en Enstone (chasis) y Viry (motor). Estas instalaciones han sido el lugar de nacimiento de innumerables éxitos en F1, incluidos múltiples campeonatos en los años 2000.
“Hay algo especial en Enstone y Viry. Son las mismas personas que han estado juntas en las buenas y en las malas. Este equipo solo necesitaba trabajar como uno, y hoy demuestra lo que es posible cuando lo hacemos.”
Mirando hacia 2025 y Más Allá
De cara al futuro, la trayectoria de Alpine parece firmemente arraigada en una estrategia para el éxito sostenido. Con una nueva asociación de unidad de potencia que se prepara para remodelar su enfoque técnico, el equipo se está enfocando en aprovechar su rica herencia en ingeniería para cerrar la brecha con la parte delantera de la parrilla.
“Es un gran equipo con personas increíbles. La estabilidad y la colaboración son las claves para desbloquear nuestro potencial,” enfatizó Oakes.
Palabra Final
A pesar de las especulaciones y desafíos, el equipo Alpine F1 sigue siendo una piedra angular de las ambiciones deportivas de Renault. Con una visión unida bajo De Meo, Briatore y Oakes, el equipo está preparado para un futuro más brillante, demostrando que la resiliencia y la innovación aún están vivas en Enstone y Viry. El mensaje es claro: Alpine no está en venta—está aquí para competir.
