伝説のミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、2025年の世界耐久選手権（WEC）におけるフェラーリのハイパーカー・プログラムに加入する寸前だったと報じられています。彼の血筋と証明されたレーシング・ペディグリーにもかかわらず、25歳の彼は2022年のフォーミュラ1からの退団以来、波乱に満ちたキャリアの軌跡を辿っており、フェラーリとの交渉は最終的に破談となり、アルピーヌのWECチームに留まることになりました。
シューマッハのキャリアを復活させる試み
2022年のF1シーズン後にハースから解雇されたシューマッハは、その後、耐久レースに転向し、WECでアルピーヌを代表しています。しかし、フェラーリは、インディカーに移籍するアントニオ・ジョビナッツィの後任として、彼を自社の名門ハイパーカー・プログラムに採用したいと考えていたと報じられています。
フェラーリはシューマッハを二重の資産と見なしていた可能性があります。つまり、著名な名前を持つ有能なドライバーであり、重要なスポンサーシップを引き寄せることができる存在です。さらに、この移籍はシューマッハがフェラーリのリザーブドライバーの役割を通じてフォーミュラ1との関係を再構築するための道筋にもなり得たでしょう。というのも、チームのWECドライバーは歴史的にスカーデリアをサポートしてきたからです。
なぜ契約は破談になったのか
フェラーリの関心にもかかわらず、交渉は具体的な契約には至りませんでした。契約上の義務がアルピーヌのWECチームとのものであるか、シューマッハのメルセデスのリザーブF1ドライバーとしての既存の役割が、交渉を妨げる要因であったと推測されています。
ミック・シューマッハにとっての意味
ミック・シューマッハはモータースポーツ界の謎の存在です。7回のF1チャンピオンの息子として、彼の名前は大きな重みを持っていますが、F1でのパフォーマンスはチームを彼の長期的な可能性に対して納得させるには至りませんでした。数多くのルーキーエントリーにもかかわらず、2025年のF1シートを確保できなかったことは、チームが彼に賭けることに対するためらいを強調しています。
その代わりに、シューマッハはアルピーヌとのWECでのパフォーマンスを通じて、より大きな機会への道を切り開くために、自身の評判を築くことに集中しなければなりません。フェラーリのシートはキャリアを決定づける瞬間になり得たかもしれませんが、シューマッハのレーシングジャーニーはまだ終わっておらず、耐久レースでの成功が彼の価値を証明するためのプラットフォームを提供する可能性があります。
フェラーリの次の動き
シューマッハとの交渉が破談となった今、フェラーリはWECハイパーカー・チームのジョビナッツィの代わりを見つけるために他を探さなければなりません。この決定は、フェラーリが耐久レースでの競争力を維持することを目指す中で非常に重要です。
ミック・シューマッハのキャリアパスは、フォーミュラ1を超えたモータースポーツの複雑さを浮き彫りにしています。現時点では、彼はWECで注目の人物ですが、彼のフォーミュラ1への野望を再燃させることができるかどうかはまだ不明です。
