2024年のフォーミュラ1シーズンが終わりに近づく中、マクラーレン内のダイナミクスには大きな変化が訪れる可能性があります。元F1ドライバーのジョニー・ハーバート氏は、オスカー・ピアストリがランダ・ノリスに対して、ワーキングを拠点とするチームでの coveted number-one driver status を争う準備が整っていると考えています。これが今年の最終レースから始まる可能性があります。
マクラーレンの平等政策：過去のものになった？
マクラーレンはシーズンの初めにドライバーに対して明確なメッセージを発信しました：ノリスとピアストリは「パパイヤルール」の下で平等な条件でレースを行うと。しかし、ランダ・ノリスが正当なタイトル候補として浮上するにつれ、チームはそのアプローチを放棄し、ノリスのキャンペーンを強化するためにチームオーダーを使用しました。最近では、ブラジルのスプリントレースでピアストリがノリスにポジションを譲るよう求められました。
ノリスが現在、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンから62ポイント遅れをとっているため、タイトルはほぼ失われたようです。ジョニー・ハーバート氏は、この焦点の移動がピアストリが自己主張するための扉を開くと予測しています。
「アブダビに行ってチャンピオンシップが決まってしまい、ランダが勝つことが不可能になった場合、それはすでに変わっているでしょう。」とハーバート氏はVision4Sportに語りました。「それはオスカーがそこに出てレースに勝つことを許可されることになります。今年は全体のダイナミクスが非常に迅速に入れ替わり、2025年まで続くでしょう。」
ピアストリの静かな台頭
ルーキーシーズンのオスカー・ピアストリは、すでに波を起こし、2回のグランプリ優勝と7回の表彰台を獲得しています。彼の冷静な態度と鋭いドライビングスキルは、ノリスにとって手強い対戦相手となっています。チームオーダーがチームメイトを優遇しているにもかかわらず、ピアストリは同じ条件下でノリスに匹敵し、さらにはそれを上回ることができることを示しています。
ハーバートは、ピアストリが2025年にノリスに対してより積極的に挑戦する準備が整っていると考えており、マクラーレンの内部ヒエラルキーをさらに複雑にしています。
「オスカーは非常に手強い相手になるだろうが、ランドは必要なときにレベルアップして、チームを現在の位置に導いた実質的なリーダーだ」とハーバートは述べました。
レッドブルの支配が終わり、2025年への扉が開く
2024年シーズンはレッドブルの支配の終焉を迎え、マックス・フェルスタッペンはブラジルでの勝利の前に珍しい10レース連続未勝利のスランプを経験しました。マクラーレン、フェラーリ、メルセデスはすべて勝利を収め、2021年の象徴的なフェルスタッペン-ハミルトンの対決以来、最も競争の激しいシーズンの一つを生み出しています。
これまでに7人の異なるレースウィナーが出ており、2025年シーズンへの扉は広く開かれています。ハーバートは来年のタイトル争いに楽観的です：
“来年は4チーム間で激しい戦いが繰り広げられるだろう。人々はシーズンの始まりを見に来る必要がある,” 彼は言った。
ノリスのわずかなタイトル希望
マクラーレンの未来は明るいが、ノリスは2024年のチャンピオンシップ争いにわずかな希望を抱いている。ラスベガスに向けてタイトルの夢を維持するためには、フェルスタッペンを少なくとも3ポイント上回る必要があるが、オランダ人の復活と昨年のラスベガスグランプリでのマクラーレンの苦戦を考えると、これは難しい課題だ。
マクラーレンの次は？
ピアストリのスターが上昇し、ノリスがマクラーレンの進撃をリードし続ける中、チームは興奮と挑戦に満ちた未来に直面している。チーム内のライバル関係は、フェラーリ、レッドブル、メルセデスからの競争の激化と相まって、ファンにとっての見ごたえのあるショーを約束し、マクラーレンのリーダーシップにとっては複雑な戦略的状況をもたらす。
ハーバートが示唆するように、2025年は「全体のダイナミクス」が変わる年になるかもしれない。オスカー・ピアストリがマクラーレンのガレージ内で真の対等、あるいはリーダーとして浮上する可能性がある。しかし今のところ、すべての目はラスベガスに向けられており、2024年の覇権を巡る戦いが劇的なクライマックスを迎えるかもしれない。
