A líder de mercado em baterias, a empresa chinesa CATL, anunciou a segunda geração de suas baterias de sódio com especificações aprimoradas.
As novas baterias prometem manter seu desempenho mesmo em temperaturas negativas de 40 graus, e a CATL anunciou planos para iniciar a produção experimental dessa nova bateria já em 2025, com a produção em massa prevista para 2027.
As baterias de sódio têm sido desenvolvidas por vários anos, e a primeira geração desse tipo de bateria já foi instalada em alguns veículos de produção.
Assim como as baterias de íon de lítio, as baterias de sódio apresentam vantagens e desvantagens, sendo uma das maiores vantagens o custo, considerando que o sódio é muito mais abundante e fácil de obter do que o lítio, e não requer metais raros, tornando-as mais fáceis de reciclar e também mais seguras devido à sua maior estabilidade.
Por outro lado, as baterias de sódio têm uma densidade de energia menor do que as de lítio, com as melhores células da primeira geração ficando abaixo de 160 Wh por kg.
No entanto, a CATL afirma que as baterias de sódio de segunda geração permitem uma densidade de energia acima de 200 Wh/kg, e que as novas células de sódio podem descarregar normalmente mesmo em temperaturas tão baixas quanto menos 40 graus, o que é um passo importante considerando que as baterias de íon de lítio não apresentam desempenho positivo abaixo de 15 graus Celsius. Deve-se notar que as temperaturas frias afetam o desempenho de carregamento e descarregamento, razão pela qual o sistema térmico precisa compensar aumentando a temperatura do pacote de baterias conforme necessário.
A CATL planeja lançar as novas células de sódio-íon no próximo ano para uma fase experimental e iniciar a produção em massa da segunda geração de baterias de sódio-íon em 2027.
