Oscar Piastri a révélé que McLaren a assoupli sa position sur les ordres d’équipe, lui permettant de poursuivre des victoires plus librement après que les espoirs de championnat de Lando Norris se soient estompés suite au chaotique Grand Prix du Brésil. Ce changement arrive juste à temps pour le Grand Prix de Las Vegas, marquant un potentiel tournant dans les « Règles Papaya » de McLaren.
« Piastri Peut Lutter Pour Gagner à Nouveau »
Depuis Monza, McLaren avait donné la priorité à la candidature au titre de Norris, une politique qui a coûté à Piastri l’opportunité de se battre pour la gloire personnelle. La conformité de Piastri à Interlagos—cédant une victoire en Sprint et s’écartant lors de la course principale—exemplifiait l’engagement de l’équipe à soutenir les maigres chances de titre de Norris. Cependant, la sixième place de Norris au Brésil, couplée à la victoire époustouflante de Max Verstappen depuis la 17e position sur la grille, a laissé le Britannique à 62 points de retard au classement.
Reconnaissant les dynamiques changeantes, Piastri a révélé :
« Pour la très grande majorité des situations, c’est de retour à la normale. La situation du championnat des pilotes est très mince, et le championnat des constructeurs n’est certainement pas fini pour nous. J’aborde le week-end en essayant de gagner. »
Bien que Piastri bénéficiera d’une plus grande liberté, il a noté que certains « scénarios très spécifiques » pourraient encore nécessiter qu’il soutienne Norris lors des trois dernières courses.
« Leçons du Brésil et de Monza »
La décision de réviser la stratégie intra-équipe fait suite à des incidents médiatisés plus tôt cette saison. Le dépassement audacieux de Piastri à Monza a contribué à une perte de podium 1-2 pour McLaren, tandis que sa coopération au Brésil a montré sa volonté de jouer le jeu d’équipe.
En réfléchissant à sa décision de renoncer à la victoire du Sprint, Piastri a déclaré :
« Pour être honnête, je n’étais pas si déçu. Je pense que j’ai prouvé ce que je voulais prouver en termes de qualification en pole, et cela m’a apporté plus de satisfaction que la victoire du Sprint. »
Malgré son acceptation de la mentalité axée sur l’équipe, Piastri est déterminé à se positionner comme un concurrent de premier plan en 2025, visant à éviter d’être relégué à un rôle de soutien dans les futures batailles pour le titre.
« L’Orientation Plus Large de McLaren »
La politique révisée souligne le double objectif de McLaren : sécuriser le Championnat des Constructeurs tout en équilibrant les ambitions de leurs pilotes. Avec une avance de 36 points sur Ferrari, McLaren est à portée de main de sa première couronne de constructeurs depuis 1998.
Alors que l’équipe change de cap pour Las Vegas, la capacité de Piastri à se battre sur un pied d’égalité pourrait s’avérer vitale pour maintenir l’avantage de McLaren—et pour mettre en valeur ses compétences en tant que futur challenger au championnat.
« Tous les Yeux sur Vegas »
Avec McLaren offrant plus de liberté à ses pilotes, le décor est planté pour un affrontement sans retenue sous les lumières éblouissantes du Strip de Las Vegas. Alors que Piastri vise des victoires personnelles et que Norris lutte pour garder son rêve de titre vivant, les dynamiques évolutives de McLaren promettent de tenir les fans en haleine.
