L’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA) ha rivelato che le vendite di auto nuove in Europa sono aumentate dell’1,1% a ottobre, segnando la prima crescita da luglio, con 866.397 nuovi veicoli registrati.
In una dichiarazione, l’ACEA ha osservato che il mercato europeo ha registrato una crescita dello 0,7% nei primi dieci mesi del 2024, totalizzando 8,9 milioni di unità, trainato dal mercato spagnolo, che ha visto un aumento del 4,9%, e dal mercato italiano, che è cresciuto dello 0,9%.
L’ACEA ha anche riportato che il mercato dei veicoli 100% elettrici in Europa è cresciuto del 2,4% a ottobre, raggiungendo 124.907 unità. Tuttavia, la quota di mercato cumulativa da gennaio a ottobre è scesa dal 14% nel 2023 al 13,2% nel 2024, con una quota di mercato totale del 14,4%.
Nel frattempo, le registrazioni di veicoli ibridi plug-in sono diminuite del 7,2% a ottobre, dopo significative flessioni in Francia (-26,9%) e in Italia (-24,9%). A ottobre, gli ibridi plug-in hanno rappresentato il 7,7% del mercato automobilistico, in calo dall’8,4% dell’anno scorso. I volumi cumulativi da gennaio a ottobre sono anch’essi diminuiti, scendendo del 7,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
D’altra parte, le registrazioni di ibridi elettrici sono cresciute del 17,5% a ottobre, con la quota di mercato che è salita al 33,3%, rispetto al 28,6% registrato nello stesso periodo del 2023, superando le registrazioni di veicoli a benzina per il secondo mese consecutivo.
I veicoli dotati di motori a combustione a benzina hanno registrato un calo complessivo delle vendite del 6,8% in ottobre. La Francia ha visto il calo più netto con il 32,7%, seguita dall’Italia con una diminuzione del 10,1%. La Spagna ha registrato una diminuzione più modesta dell’1,6%, mentre la Germania è stata l’unico grande mercato a mostrare crescita con un aumento del 3,7%.
Di conseguenza, le auto a benzina ora rappresentano il 30,8% del mercato, in calo rispetto al 33,4% registrato nell’ottobre 2023.
Per quanto riguarda il mercato dei veicoli diesel, ha registrato una diminuzione del 7,6% nel decimo mese del 2024, portando a una quota di mercato del 10,9%. “In generale, sono state osservate riduzioni in quasi due terzi dei mercati dell’UE”, aggiunge la dichiarazione dell’ACEA.
