La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) reveló que las ventas de coches nuevos en Europa aumentaron un 1.1% en octubre, marcando el primer crecimiento desde julio, con 866,397 nuevos vehículos registrados.
En un comunicado, ACEA señaló que el mercado europeo registró un crecimiento del 0.7% en los primeros diez meses de 2024, alcanzando un total de 8.9 millones de unidades, impulsado por el mercado español, que experimentó un aumento del 4.9%, y el mercado italiano, que creció un 0.9%.
ACEA también informó que el mercado de vehículos 100% eléctricos en Europa creció un 2.4% en octubre, alcanzando las 124,907 unidades. Sin embargo, la cuota de mercado acumulada de enero a octubre disminuyó del 14% en 2023 al 13.2% en 2024, con una cuota de mercado total del 14.4%.
Mientras tanto, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables cayeron un 7.2% en octubre, tras importantes caídas en Francia (-26.9%) e Italia (-24.9%). En octubre, los híbridos enchufables representaron el 7.7% del mercado de automóviles, frente al 8.4% del año pasado. Los volúmenes acumulados de enero a octubre también disminuyeron, cayendo un 7.9% en comparación con el mismo período del año pasado.
Por otro lado, las matriculaciones de híbridos eléctricos crecieron un 17.5% en octubre, con una cuota de mercado que aumentó al 33.3%, en comparación con el 28.6% registrado en el mismo período de 2023, superando las matriculaciones de vehículos de gasolina por segundo mes consecutivo.
Los vehículos equipados con motores de combustión a gasolina experimentaron una disminución general en las ventas del 6.8% en octubre. Francia vio la caída más pronunciada con un 32.7%, seguida de Italia con una disminución del 10.1%. España registró una disminución más modesta del 1.6%, mientras que Alemania fue el único mercado importante que mostró crecimiento con un aumento del 3.7%.
Como resultado, los automóviles de gasolina ahora representan el 30.8% del mercado, en comparación con el 33.4% registrado en octubre de 2023.
En cuanto al mercado de vehículos diésel, registró una disminución del 7.6% en el décimo mes de 2024, resultando en una cuota de mercado del 10.9%. “En general, se observaron reducciones en casi dos tercios de los mercados de la UE”, añade el comunicado de ACEA.
