La marcia di Thierry Neuville verso il suo primo titolo di Campione del Mondo di Rally ha preso una piega drammatica al Rally del Giappone, poiché persistenti problemi di potenza nella sua Hyundai i20 N Rally1 minacciano di compromettere la sua campagna. Nonostante un comando di 25 punti sul compagno di squadra Ott Tänak, Neuville ora affronta una battaglia in salita dopo essere scivolato al terzo posto a causa di guasti meccanici.
Misery del Mattino: Problemi di Potenza Colpiscono
La giornata di Neuville è iniziata forte, con il belga saldamente posizionato al secondo posto dopo tre prove, un risultato più che sufficiente per assicurarsi il suo primo campionato. Ma il disastro è arrivato a metà della SS4, l’ultima prova del giro mattutino, quando la sua auto ha iniziato a perdere potenza. Ha perso 40 secondi dai suoi rivali, scivolando al terzo posto dietro Tänak ed Elfyn Evans.
Con nessun servizio di metà giornata disponibile, le speranze di risolvere il problema prima delle prove pomeridiane sono svanite. Lo stesso Neuville ha confermato che il problema persisteva mentre si preparava ad affrontare la seconda metà della giornata.
“No, purtroppo no,” ha ammesso quando gli è stato chiesto se il problema fosse stato risolto. “È quello che è. Ovviamente non è ciò che cercavamo. Ora il duro lavoro svolto durante l’anno diventa ancora più prezioso con quel vantaggio di 25 punti in una situazione come questa.”
Cambiamento di Strategia della Hyundai
Hyundai è stata costretta ad adattarsi rapidamente al contrattempo. Gli organizzatori del rally hanno concesso a Tänak un intervallo di cinque minuti davanti a Neuville nelle prove pomeridiane—un aggiustamento rispetto all’usuale intervallo di tre minuti—presumibilmente per evitare qualsiasi impatto sul ritmo di Tänak mentre Neuville continua a una velocità ridotta.
Per Tänak, che attualmente guida il rally con 13,7 secondi di vantaggio su Evans, l’attenzione si è spostata sulla difesa delle speranze di Hyundai per il campionato costruttori, oltre a mantenere vive le sue esigue possibilità di titolo personale.
La Determinazione di Neuville Messa alla Prova
Nonostante le avversità, Neuville rimane determinato a portare a termine il fine settimana e a conquistare il titolo che gli è sfuggito per anni. Il suo margine di 25 punti offre un po’ di respiro, ma con due giorni interi di rally ancora davanti, eventuali ulteriori problemi potrebbero portare a sfide inaspettate.
“Qui è dove il duro lavoro di tutto l’anno dà i suoi frutti,” ha dichiarato Neuville, segnalando la sua determinazione a superare le difficoltà.
Cosa Succederà Dopo?
Le prove pomeridiane metteranno alla prova la resilienza di Neuville e la capacità di Hyundai di adattarsi sotto pressione. Tänak, nel frattempo, porta il peso delle ambizioni di Hyundai per il campionato costruttori, mentre il rivale Toyota si fa avanti con soli 11 punti di distacco.
Con lo svolgersi del Rally Giappone, le scommesse sono più alte che mai. Per Neuville, il sogno di conquistare il suo primo titolo WRC ora dipende dalla resistenza e da un po’ di fortuna di fronte alle avversità meccaniche.
