In un drammatico colpo di scena nella lunga saga, l’ambiziosa offerta di General Motors per portare Cadillac in Formula 1 è pronta per l’approvazione, segnando un cambiamento sismico nelle dinamiche di potere dello sport. Ciò che è iniziato come la visione di Michael Andretti di guidare il suo team omonimo in F1 si è evoluto in una collaborazione potente tra GM e Cadillac—una che potrebbe finalmente superare la resistenza iniziale della Formula One Management (FOM).
Dal sogno di Andretti alla forza di GM
Il viaggio di Michael Andretti è iniziato con tentativi falliti di acquistare Sauber e successivamente si è trasformato nel progetto Andretti Global, un’offerta congiunta con Cadillac svelata nel 2022. Nonostante abbia ricevuto l’approvazione della FIA, la FOM ha bloccato l’ingresso per il 2026, citando preoccupazioni riguardo alla competitività e al valore commerciale. Il nocciolo dell’esitazione della FOM risiedeva nella convinzione che la proposta di Andretti, nonostante il marchio Cadillac, non avrebbe rappresentato un’entrata “works” trasformativa.
Imperturbabile, Andretti ha proseguito. Andretti Global ha stabilito una base satellite nel Regno Unito, ha condotto test in galleria del vento presso la struttura di Toyota a Colonia e ha fatto progressi su un telaio per il 2026, riuscendo anche a testarlo con successo in caso di incidente. Assunzioni chiave come l’ex Chief Technical Officer di F1 Pat Symonds hanno rafforzato la sua credibilità tecnica.
Nel frattempo, la pressione sulla FOM è aumentata. I legislatori statunitensi hanno amplificato la questione, portandola a Capitol Hill, mentre il Dipartimento di Giustizia (DoJ) ha avviato un’indagine antitrust sul rifiuto della F1 dell’offerta di Andretti Cadillac.
Un Punto di Svolta: Andretti Si Ritira, GM Si Fa Avanti
Il momento decisivo è arrivato con Michael Andretti che si è ritirato dalla leadership quotidiana, permettendo a GM di prendere il centro della scena. Questo cambiamento sembra aver affrontato le preoccupazioni della FOM, inquadrando il progetto come un vero e proprio team guidato da Cadillac piuttosto che un’iniziativa di Andretti con il marchio GM.
I rapporti suggeriscono che il nome del team abbandonerà completamente “Andretti”, puntando totalmente sul marchio GM o Cadillac. Questa mossa posiziona l’ingresso come un legittimo contendente e un precursore dell’obiettivo finale di GM di schierare un team ufficiale con il proprio motore F1 entro il 2028.
La Posizione Rivista della FOM
La FOM aveva precedentemente sostenuto che un team cliente che si affidava a un fornitore di motori di terze parti avrebbe mancato del vantaggio competitivo e dell’appeal commerciale per giustificare la sua inclusione. Tuttavia, il nuovo approccio incentrato su Cadillac ha rimodellato le percezioni. Anche se GM non presenterà il suo motore ufficiale fino al 2028, il coinvolgimento rafforzato di uno dei più grandi giganti automobilistici americani ha influenzato le opinioni.
Rimane ancora l’ostacolo di garantire un accordo per i motori clienti per il 2026. Con Renault che esce dal mercato di fornitura dei motori, la squadra deve stipulare un accordo con un altro produttore—potenzialmente secondo le regole della FIA che potrebbero costringere un fornitore a fornire motori se non si raggiunge un accordo volontario.
Cosa c’è dopo?
Assumendo l’approvazione, l’ingresso di GM potrebbe anche risolvere l’indagine del DoJ. L’inchiesta si è concentrata principalmente sulla questione se il rifiuto da parte della FOM del progetto sostenuto da Cadillac abbia ingiustamente soffocato la concorrenza. Con GM che non affronta più barriere all’ingresso, l’indagine potrebbe diventare irrilevante.
Una Nuova Era per la F1?
L’approvazione probabile dell’ingresso di Cadillac in F1 sarebbe un momento cruciale, iniettando sangue nuovo in una griglia che non ha visto una nuova squadra dal 2016 con la Haas. Sottolinea anche l’appeal crescente dello sport negli Stati Uniti, alimentato dal successo delle gare a Miami, Austin e Las Vegas.
Per GM, questo non è solo un’incursione in F1, ma una mossa calcolata per posizionare Cadillac come una potenza globale nel motorsport. E per i fan, l’arrivo di una nuova squadra—soprattutto una sostenuta da un marchio iconico come Cadillac—aggiunge intrigante alla narrativa della F1.
Con Cadillac pronta a fare il suo ingresso in pista, la domanda passa da “Accadrà?” a “Quanto saranno competitivi?” Mentre GM scalda i motori per un debutto nel 2026, la Formula 1 potrebbe essere sull’orlo di una nuova rivoluzione americana.
