いすゞは、よく知られたD-Maxピックアップの全電動バージョンの発売に向けて引き続き取り組んでいます。100%電動バリアントはまだ登場していませんが、ブランドは新しい48vハイブリッド技術を搭載した新しいディーゼルエンジンを装備したバリアントをタイで発表しました。
これは、161馬力と400Nmのトルクを発生する2.2リットルエンジンです。いすゞは、このエンジンが静かで、燃焼が改善されており、可変ターボチャージャーを備えていると主張しています。ただし、48Vシステムの電動モーターとバッテリーに関する詳細は明らかにされていません。
この2.2 Ddi MaxForceエンジンは、タイ市場のMU-X SUVにも搭載されており、新しい8速自動トルクコンバーターと組み合わされており、性能と効率の向上に寄与しています。
さらに、いすゞによれば、48Vハイブリッドシステムは、スタート時に56%のトルクを増加させ、非電動ディーゼルバリアントと比較して燃費を10%改善します。
いすゞは、この新しいディーゼルエンジンとハイブリッド技術を搭載したD-Maxのバリアントが近い将来他の市場に登場するかどうかを明らかにしていません。
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しかし、ブランドが2025年に市場に登場することが期待されるD-Maxの100%電動バージョンを準備していることはすでに知られています。
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