2024年にフルタイムのレーシングから引退したマーティン・トゥルエックス・ジュニアは、NASCARで最も尊敬されるドライバーの一人であり、2025年のデイトナ500に挑むためのパートタイム復帰の計画を発表しました。伝説的なキャリアを持つトゥルエックスは、まだこの象徴的なイベントを制覇しておらず、この一度限りのエントリーは、2017年のカップシリーズチャンピオンに栄光を掴むもう一度のチャンスを提供します。
23XIレーシングとのチームを組まない
初期の報道ではトゥルエックスが23XIレーシングと協力する可能性が示唆されましたが、NASCARシーズンアワードの際にトゥルエックスはこれが事実ではないことを明らかにしました。代わりに、彼の元チームであるジョー・ギブス・レーシング（JGR）が彼の車を出すために裏方で活動していることを明かしました。
「いいえ、それは[23XIと]ではありません。正直なところ、彼らが何をしているのかはわかりません。それは未定です。JGRが何らかの形でやると聞きましたので、様子を見ましょう」とトゥルエックスは記者に語りました。
この発表は、2025年シーズンのチャーターを巡ってNASCARとの訴訟に巻き込まれている23XIレーシングを巡る混乱からトゥルエックスを距離を置かせるものです。来年、23XIがオープンチームとして運営される可能性がある中で、トゥルエックスのチームはJGRの安定性とリソースを選んだようです。
JGRの次の章：チェイス・ブリスコーがナンバー19を引き継ぐ
JGRがトゥルエックスなしでの未来に備える中、チームはチェイス・ブリスコーを2025年にナンバー19カーのドライバーとして迎えることにしました。元Xfinityシリーズチャンピオンのブリスコーは新しい視点をもたらし、彼の任期の初めからレースでの勝利を期待されています。
チームのナンバー19クルーチーフは、ブリスコーの潜在能力と勤勉さに自信を示しました：
「彼を厳しく育てていくつもりです。北カロライナに拠点を置き、週に何度もショップに来てくれる人がいるのは素晴らしいことです。実際に彼を中心にチームを構築することができます。」
ブリスコーはNASCARのレジェンドの後を継ぐという大きなプレッシャーに直面していますが、チームの発展に対する彼のコミットメントが成功の鍵となるかもしれません。
トゥルエックスのデイトナ栄光への最後のチャンス
トゥルエックスのデイトナ500への復帰は、彼の華々しいキャリアと持続的な競争心を考えると非常に期待されています。彼のエントリーの詳細はまだ明らかにされていませんが、JGRの関与により、43歳の彼にはレースで競争力のある車が用意されることが保証されています。これは、トゥルエックスがすでに輝かしいキャリアにデイトナ500のトロフィーを加えるための重要な機会です。
デイトナ500が最近の年の中で最もスリリングなオープニングの一つになることが期待される中、ファンはNASCARの最大の舞台でトゥルエックスが再び活躍する姿を見ることを楽しみにしています。
