Der Las Vegas Grand Prix erwies sich als ein hitziges Ereignis für Ferrari, da Charles Leclerc und Carlos Sainz über Strategie und Teamorder in Konflikt gerieten. Während Sainz einen Podiumsplatz auf dem dritten Platz belegte, war Leclerc am Teamradio wütend und entblößte eine Tirade, die die simmernden Spannungen innerhalb der Scuderia hervorhob.
„Der Vorfall: Als Respekt Leclerc kostete“
Leclercs Frustrationen kochten über nach einem Drama bei seinem zweiten Boxenstopp, bei dem er von seinem Teamkollegen überholt wurde, trotz Anweisungen des Teams, dass Sainz die Position halten würde. Leclerc war im Rennen um ein Podium, verlor jedoch an Boden, nachdem er beschrieben hatte, dass er „zu respektvoll“ im Umgang mit seinem Teamkollegen gewesen sei.
„Ja, was auch immer du willst, wie immer,“ schnappte Leclerc über das Teamradio, nachdem ihm gesagt wurde, dass er einen guten Job gemacht habe. „Ja, ich habe meinen Job gemacht, aber nett sein fickt mich die ganze fickende Zeit. Es ist nicht einmal nett sein, es ist einfach respektvoll sein. Ich weiß, dass ich den Mund halten sollte, aber irgendwann ist es immer dasselbe. Oh mein f***ing Gott.“
Der Ausbruch endete nicht dort, als Leclerc sarkastisch auf Erinnerungen reagierte, die Reifen abzuholen: „Ja, ja, f*ick was auch immer du willst.”
„Sainz‘ Perspektive: Frustration im Sieg“
Sainz, der über seinen Podiumsplatz begeistert war, gab zu, mit der Art und Weise, wie Ferrari die Rennstrategie handhabte, unzufrieden zu sein. Er argumentierte, dass Verzögerungen beim Boxenstopp beiden Fahrern wertvolle Zeit kosteten und die Spannungen im Team verschärften.
„Ich denke, er hat die Medium-Reifen abgenutzt, und ich konnte vor dem Boxenstopp vorbeiziehen“, erklärte Sainz. „Dann habe ich meine Harten abgenutzt, und er kam schnell hinter mir her. Ich erwartete, dass das Team mich bittet, ihn vorbeizulassen, da er zu diesem Zeitpunkt schneller war.
„Ich habe das Team zwei oder drei Mal gebeten, mich in die Box zu holen, um mich aus dem Weg zu räumen und mir einen neuen Satz Harter zu geben. Aus irgendeinem Grund sind wir nicht in die Box gefahren, und ich musste Charles später als geplant vorbeilassen, was mir viel Rennzeit kostete.
„Also, ich schätze, er ist nicht glücklich, aber ich bin auch nicht glücklich. Ich glaube, heute ist im Team niemand glücklich, weil wir alle ein bisschen mehr erwartet haben.“
„Ferraris strategisches Risiko schlägt fehl“
Beide Fahrer äußerten Frustration über Ferraris strategische Entscheidungen, wobei die Unentschlossenheit der Scuderia ihnen die Chance kostete, um eine bessere Platzierung zu kämpfen. Während Sainz es schaffte, ein Podium zu retten, beendete Leclerc das Rennen außerhalb der Top drei, was die wachsende Rivalität zwischen den beiden anheizte.
„Das größere Bild: Ferraris wachsende Schmerzen“
Dies ist nicht das erste Mal, dass Ferrari im Zentrum eines internen Dramas steht, aber der GP von Las Vegas hat Risse in den Abläufen und der Kommunikation des Teams aufgezeigt. Leclercs mit Kraftausdrücken durchsetzter Funkausbruch unterstreicht die wachsende Spannung im Team, während beide Fahrer um Überlegenheit in einem Auto kämpfen, das immer noch Schwierigkeiten hat, mit den Spitzenfahrern mitzuhalten.
Mit nur noch zwei Rennen in der Saison muss Ferrari diese internen Probleme schnell angehen, um weitere negative Folgen in ihrem Streben nach Stabilität – und Erfolg – im Jahr 2025 zu vermeiden.
