フェラーリの波乱のシーズンは、ラスベガスグランプリで再び劇的な展開を迎え、カルロス・サインツとシャルル・ルクレールの間に緊張が高まり、両ドライバーとチームは満足から遠ざかりました。
「ルクレールのラジオ怒り」
シャルル・ルクレールはレース後にフラストレーションが爆発し、チームラジオで激しい非難を展開しました。モナコ出身のドライバーは、ピットストップの第2ラウンドでチームメイトのカルロス・サインツに追い越された後、フェラーリが彼を軽視していると非難しました。
ルクレール：「私は自分の仕事をしたが、優しくすることがいつも私を困らせる、全くもって。」
ルクレールの怒りは、一連のミスに根ざしており、サインツのチームオーダーへの反抗やレースの重要な局面での戦略的な明確さの欠如が含まれていました。
「サインツの反撃」
しかし、カルロス・サインツは自身の不満も抱えており、特にフェラーリのピット戦略、あるいはその欠如についてでした。スペイン人ドライバーは、彼をボックスに入れるのが遅れたことで混乱が増し、ルクレールや他のライバルと戦うことを余儀なくされたと主張しました。
サインツ: “私はチームに2、3回ボックスに入れるよう頼んだが、なぜかボックスに入らなかった。ボックスに入るつもりだったときには、結局ボックスにも入らなかった。”
サインツは表彰台に上がることができたが、チームの期待には応えられなかったことを認めた。
サインツ: “今日はチームの誰もが満足していないと思う。私たちはもう少し良い結果を期待していたから。私は表彰台に立っているので、少なくともそれはチームのためになった。しかし、今日P3とP4以上の結果は出せなかったと思う。”
「ヴァッスールが嵐を鎮めるために介入」
フェラーリのチーム代表フレデリック・ヴァッスールは、緊張が高まっていることを認め、レース後のブリーフィングで内部の対立に対処することを約束した。
ヴァッスール: “私たちは争いを避けなければならないが、現時点では管理の側面が重要だと思う。状況は本当に誰にとっても難しかったので、今夜それについて話し合う予定だ—問題にはならないだろう。”
「大きな絵: フェラーリの調和を見つける苦闘」
ラスベガスGPは、フェラーリが野心的なドライバーをバランスさせるための継続的な戦いと、運営の不一致に対処している様子を encapsulated しています。P3とP4を確保したにもかかわらず、レースはチームの戦略とコミュニケーションにおけるより深い問題を浮き彫りにしました。
フェラーリがシーズンの最後のレースに向けて準備を進める中、Vasseurと彼のチームがスター・ドライバーをどのように管理し、Scuderia内の調和を取り戻すことができるのか、またはF1の高圧的な世界でさらなる崩壊のリスクを冒すのかに、すべての目が向けられます。
